[實用新型]一種輸送機驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920593224.6
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209853150U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史太星;龔華園
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州士盟機電有限公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04
• 代理公司: 32364 蘇州吳韻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 朱亮

本實用新型公開了一種輸送機驅(qū)動裝置，包括輸送裝置本體，輸送裝置本體的頂部固定連接有限位框，限位框的內(nèi)部活動連接有驅(qū)動裝置本體，驅(qū)動裝置本體與輸送裝置本體通過皮帶傳動連接，輸送裝置本體的正面開設(shè)有傳動槽，傳動槽的后側(cè)固定連接有氣缸，氣缸的輸出端固定連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿表面的左側(cè)與右側(cè)均套設(shè)有套塊，傳動槽的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有連接塊，連接塊的內(nèi)部通過銷軸活動連接有牽引桿。該輸送機驅(qū)動裝置，解決了現(xiàn)有的驅(qū)動裝置多是使用螺栓進(jìn)行固定的，螺栓在長時間使用后會出現(xiàn)銹死的情況，不便于使用者進(jìn)行拆除，降低了皮帶的更換效率的問題，該輸送機驅(qū)動裝置，具備快速拆卸驅(qū)動裝置等優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輸送機驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

輸送機的歷史悠久，古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，帶式輸送機是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式，皮帶輸送機是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機的大量應(yīng)用，運輸機械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來輸送成件物料，但依據(jù)使用地點，工作環(huán)境，輸送物料種類的不同，在其設(shè)計和應(yīng)用中也會有較大的差別。

帶式輸送機多是使用驅(qū)動裝置通過皮帶帶動帶式輸送機運轉(zhuǎn)，皮帶在使用一段時間后就需要將驅(qū)動裝置拆除從而對皮帶進(jìn)行更換，但是現(xiàn)有的驅(qū)動裝置多是使用螺栓進(jìn)行固定的，螺栓在長時間使用后會出現(xiàn)銹死的情況，不便于使用者進(jìn)行拆除，降低了皮帶的更換效率。

實用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種輸送機驅(qū)動裝置，具備快速拆卸驅(qū)動裝置等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的驅(qū)動裝置多是使用螺栓進(jìn)行固定的，螺栓在長時間使用后會出現(xiàn)銹死的情況，不便于使用者進(jìn)行拆除，降低了皮帶的更換效率的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種輸送機驅(qū)動裝置，包括輸送裝置本體，所述輸送裝置本體的頂部固定連接有限位框，所述限位框的內(nèi)部活動連接有驅(qū)動裝置本體，所述驅(qū)動裝置本體與輸送裝置本體通過皮帶傳動連接，所述輸送裝置本體的正面開設(shè)有傳動槽，所述傳動槽的后側(cè)固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿表面的左側(cè)與右側(cè)均套設(shè)有套塊，所述傳動槽的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部通過銷軸活動連接有牽引桿，所述牽引桿遠(yuǎn)離連接塊的一側(cè)與套塊的頂部通過銷軸活動連接，所述傳動槽底部的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有支撐板，所述輸送裝置本體的正面活動連接有位于傳動槽正面的連接板，所述連接板背面的頂部固定連接有位于驅(qū)動裝置本體內(nèi)部的限位板，所述限位板與驅(qū)動裝置本體活動連接，所述連接板與支撐板通過銷軸活動連接，所述傳動槽的內(nèi)部活動連接有位于支撐板內(nèi)側(cè)的擠壓框，所述擠壓框的正面與連接板的背面接觸，所述擠壓框背面的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有活動塊，所述活動塊的內(nèi)部通過銷軸活動連接有曲柄，所述曲柄遠(yuǎn)離活動塊的一端與套塊的底部通過銷軸活動連接。

優(yōu)選的，所述傳動槽底部的左側(cè)與右側(cè)均固定連接有套板，所述導(dǎo)桿的兩端分別貫穿至套板的兩側(cè)并與套板滑動連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿的表面固定連接有位于套塊外側(cè)的擋板，所述擋板的內(nèi)側(cè)固定連接有套設(shè)在導(dǎo)桿表面的拉簧，所述拉簧遠(yuǎn)離擋板的一側(cè)與套塊的外側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述傳動槽的底部固定連接有套設(shè)在氣缸輸出端表面的防護(hù)墊，所述防護(hù)墊的正面與套塊的背面接觸，所述防護(hù)墊與氣缸活動連接。

優(yōu)選的，所述擠壓框的內(nèi)部固定連接有承重板，所述承重板的數(shù)量為兩個且對稱固定連接在擠壓框的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述輸送裝置本體的正面通過軸承活動連接有凸輪，所述凸輪位于傳動槽的左側(cè)，所述凸輪的頂端延伸至驅(qū)動裝置本體的正面并與驅(qū)動裝置本體的正面接觸。

（三）有益效果