[實用新型]一種輸送機驅動裝置有效
| 申請號： | 201920593224.6 | 申請日： | 2019-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN209853150U | 公開（公告）日： | 2019-12-27 |
| 發明（設計）人： | 史太星;龔華園 | 申請（專利權）人： | 蘇州士盟機電有限公司 |
| 主分類號： | B65G23/04 | 分類號： | B65G23/04 |
| 代理公司： | 32364 蘇州吳韻知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 朱亮 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輸送裝置本體 驅動裝置 輸送機驅動裝置 傳動槽 活動連接有 螺栓 氣缸 皮帶傳動連接 本實用新型 導桿表面 快速拆卸 固定的 牽引桿 輸出端 限位框 導桿 套塊 銷軸 皮帶 拆除 | ||
1.一種輸送機驅動裝置，包括輸送裝置本體（1），其特征在于：所述輸送裝置本體（1）的頂部固定連接有限位框（2），所述限位框（2）的內部活動連接有驅動裝置本體（3），所述驅動裝置本體（3）與輸送裝置本體（1）通過皮帶傳動連接，所述輸送裝置本體（1）的正面開設有傳動槽（4），所述傳動槽（4）的后側固定連接有氣缸（5），所述氣缸（5）的輸出端固定連接有導桿（6），所述導桿（6）表面的左側與右側均套設有套塊（7），所述傳動槽（4）的左側與右側均固定連接有連接塊（8），所述連接塊（8）的內部通過銷軸活動連接有牽引桿（9），所述牽引桿（9）遠離連接塊（8）的一側與套塊（7）的頂部通過銷軸活動連接，所述傳動槽（4）底部的左側與右側均固定連接有支撐板（10），所述輸送裝置本體（1）的正面活動連接有位于傳動槽（4）正面的連接板（11），所述連接板（11）背面的頂部固定連接有位于驅動裝置本體（3）內部的限位板（12），所述限位板（12）與驅動裝置本體（3）活動連接，所述連接板（11）與支撐板（10）通過銷軸活動連接，所述傳動槽（4）的內部活動連接有位于支撐板（10）內側的擠壓框（13），所述擠壓框（13）的正面與連接板（11）的背面接觸，所述擠壓框（13）背面的左側與右側均固定連接有活動塊（14），所述活動塊（14）的內部通過銷軸活動連接有曲柄（15），所述曲柄（15）遠離活動塊（14）的一端與套塊（7）的底部通過銷軸活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種輸送機驅動裝置，其特征在于：所述傳動槽（4）底部的左側與右側均固定連接有套板（16），所述導桿（6）的兩端分別貫穿至套板（16）的兩側并與套板（16）滑動連接。
3.根據權利要求1所述的一種輸送機驅動裝置，其特征在于：所述導桿（6）的表面固定連接有位于套塊（7）外側的擋板（17），所述擋板（17）的內側固定連接有套設在導桿（6）表面的拉簧（18），所述拉簧（18）遠離擋板（17）的一側與套塊（7）的外側固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種輸送機驅動裝置，其特征在于：所述傳動槽（4）的底部固定連接有套設在氣缸（5）輸出端表面的防護墊（19），所述防護墊（19）的正面與套塊（7）的背面接觸，所述防護墊（19）與氣缸（5）活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種輸送機驅動裝置，其特征在于：所述擠壓框（13）的內部固定連接有承重板（20），所述承重板（20）的數量為兩個且對稱固定連接在擠壓框（13）的內部。
6.根據權利要求1所述的一種輸送機驅動裝置，其特征在于：所述輸送裝置本體（1）的正面通過軸承活動連接有凸輪（21），所述凸輪（21）位于傳動槽（4）的左側，所述凸輪（21）的頂端延伸至驅動裝置本體（3）的正面并與驅動裝置本體（3）的正面接觸。
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