[實(shí)用新型]一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920591864.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209725092U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳春木;邱建平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)邦汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/30
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/30;F16F15/315;F16H57/04
• 代理公司: 33303 杭州昱呈專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 蔣超<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó)

本實(shí)用新型提供了一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂，屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂定位不便、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不佳等問(wèn)題。本雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂包括呈筒狀的本體，本體同軸設(shè)置有軸向貫穿的花鍵孔，本體的外周面具有一圈徑向外凸的連接板，連接板具有若干組周向均布的通孔，花鍵孔的孔壁具有軸向貫通的限位凹槽，連接板于通孔處設(shè)有抗振降噪的緩沖結(jié)構(gòu)，本體的外周面具有若干道周向均布并與連接板連成一體的加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型具有定位方便、抗振降噪效果好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高和便于散熱的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雙質(zhì)量飛輪配件，特別涉及一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂。

背景技術(shù)

雙質(zhì)量飛輪應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，可較為有效地隔離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振，有利于改善汽車(chē)的使用性能。

例如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)資料公開(kāi)了一種具有柔性結(jié)構(gòu)的雙質(zhì)量飛輪[申請(qǐng)?zhí)枺?01420779014.3；授權(quán)公告號(hào)：CN204372049U]，其包括初級(jí)飛輪、盤(pán)轂、柔性盤(pán)、鉚釘，雙質(zhì)量飛輪的中央設(shè)有盤(pán)轂，盤(pán)轂的上部套設(shè)有柔性盤(pán)，盤(pán)轂的下部套設(shè)有另一柔性盤(pán)，并且位于盤(pán)轂的外緣采用鉚釘將柔性盤(pán)、盤(pán)轂及另一柔性盤(pán)連接，位于盤(pán)轂的外緣套設(shè)有初級(jí)飛輪，并且位于初級(jí)飛輪的內(nèi)緣采用另一鉚釘將柔性盤(pán)、初級(jí)飛輪及另一柔性盤(pán)連接。

上述的具有柔性結(jié)構(gòu)的雙質(zhì)量飛輪通過(guò)柔性盤(pán)的設(shè)置，避免雙質(zhì)量飛輪軸向擺動(dòng)，降低了振動(dòng)噪音，延長(zhǎng)了使用壽命，但是上述雙質(zhì)量飛輪中的盤(pán)轂定位不方便，花鍵孔與曲軸配合精度不夠理想，盤(pán)轂供鉚釘穿過(guò)的通孔處的抗振降噪效果不佳，盤(pán)轂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種定位方便、抗振降噪效果好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且便于散熱的雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂，包括呈筒狀的本體，所述的本體同軸設(shè)置有軸向貫穿的花鍵孔，所述的本體的外周面具有一圈徑向外凸的連接板，所述的連接板具有若干組周向均布的通孔，其特征在于，所述的花鍵孔的孔壁具有軸向貫通的限位凹槽，所述的連接板于通孔處設(shè)有抗振降噪的緩沖結(jié)構(gòu)，所述的本體的外周面具有若干道周向均布并與連接板連成一體的加強(qiáng)筋。

本雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂通過(guò)限位凹槽的設(shè)置，方便定位，不僅方便花鍵孔的定位加工，而且使得花鍵孔與曲軸定位精確，兩者配合精度高；緩沖結(jié)構(gòu)對(duì)通孔處起到抗振降噪作用；加強(qiáng)筋增加了本體與連接板之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，且當(dāng)本雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，加強(qiáng)筋起到扇風(fēng)作用，使得雙質(zhì)量飛輪散熱迅速，避免熱變形，提高了工作穩(wěn)定性。

在上述的一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂中，所述的限位凹槽的數(shù)量為四道且周向均布。這樣定位方便，花鍵孔受力均勻，扭矩傳遞平穩(wěn)。

在上述的一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂中，所述的加強(qiáng)筋的軸向長(zhǎng)度等于本體向加強(qiáng)筋側(cè)軸向凸出于連接板的長(zhǎng)度，所述的加強(qiáng)筋的外端部靠近通孔設(shè)置。這樣加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，且加強(qiáng)筋的扇風(fēng)面積大，保證了散熱效果。

在上述的一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂中，所述的加強(qiáng)筋傾斜于本體的外周面設(shè)置，加強(qiáng)筋與本體外周面的夾角為45°。

在上述的一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂中，所述的緩沖結(jié)構(gòu)包括硫化固連于通孔內(nèi)壁的橡膠套。橡膠套包覆于穿過(guò)通孔的鉚釘?shù)耐獗冢苊忏T釘和通孔之間存在間隙，起到抗振降噪作用。

在上述的一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂中，所述的橡膠套的兩端均具有伸出通孔對(duì)應(yīng)端口并徑向外凸的翻邊。翻邊起到抗振降噪作用，能夠省去以往的柔性盤(pán)，降低了制造成本。

在上述的一種雙質(zhì)量飛輪用盤(pán)轂中，所述的連接板的外周面具有若干周向均布且徑向凸出的定位塊，所述的定位塊的根部圓弧過(guò)渡至連接板的外周面。定位塊根部不會(huì)應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，定位塊便于連接板的外周面定位，配合限位凹槽以起到雙重定位作用，定位精度高。