[實用新型]含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱有效
| 申請號: | 201920586072.7 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN209875448U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李月仙 | 申請(專利權)人: | 振欣透平機械有限公司 |
| 主分類號: | F04B53/00 | 分類號: | F04B53/00;F04B53/22;F04D29/063;F04D29/056;F16H57/04 |
| 代理公司: | 33213 杭州浙科專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 龔旻晏 |
| 地址: | 313310 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油泵 油泵安裝板 低速軸 主油泵 透平壓縮機 齒輪箱蓋 過橋齒輪 連接設置 敞開式 下箱體 齒輪 油封 軸承 嚙合 油泵傳動齒輪 齒輪箱體 配合設置 設計結構 穩定安全 轉動配合 自由選擇 最佳性能 齒輪箱 可配置 壓縮機 油泵軸 供油 上套 匹配 主機 節約 維護 | ||
1.含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱,包括連接配合的齒輪下箱體(1)、齒輪箱蓋(2)、低速齒輪轉子(3),低速齒輪轉子(3)包括低速軸(3a)及與其固定連接配合的大齒輪(3b)、聯軸器(3d),其特征在于低速軸(3a)通過軸承(6)與齒輪下箱體(1)、齒輪箱蓋(2)轉動配合,大齒輪(3b)安裝在齒輪下箱體(1)、齒輪箱蓋(2)構成的空腔內,齒輪下箱體(1)外側連接設置油泵安裝板(4),低速軸(3a)與油泵安裝板(4)、齒輪箱蓋(2)之間配合設置油封(7),油封(7)與軸承(6)之間的低速軸(3a)上連接設置過橋齒輪(3c),主油泵(5)安裝在油泵安裝板(4)上,主油泵(5)的油泵軸(5b)上套接與過橋齒輪(3c)嚙合的油泵傳動齒輪(5a)。
2.如權利要求1所述的含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱,其特征在于所述的過橋齒輪(3c)與低速軸(3a)之間采用過盈熱套固定連接。
3.如權利要求1所述的含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱,其特征在于所述的油泵安裝板(4)通過螺釘安裝在齒輪下箱體(1)上,并與齒輪下箱體(1)之間配合設置箱體定位銷(4b)。
4.如權利要求1所述的含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱,其特征在于所述的油泵安裝板(4)上開設油泵裝配孔(4a),油泵裝配孔(4a)采用階梯式結構。
5.如權利要求1所述的含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱,其特征在于所述的油泵軸(5b)與油泵傳動齒輪(5a)之間采用鍵聯且螺母鎖緊的固定連接結構。
6.如權利要求1所述的含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱,其特征在于所述的油封(7)與油泵安裝板(4)、齒輪箱蓋(2)之間分別采用凹凸嵌接配合結構。
7.如權利要求1所述的含油泵敞開式透平壓縮機齒輪箱,其特征在于所述的齒輪下箱體(1)上斜向設置回油槽(1a),油泵安裝板(4)、齒輪下箱體(1)構成的空腔通過回油槽(1a)與齒輪下箱體(1)內腔連通。
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