[實用新型]卡客車子午線輪胎有效
| 申請號： | 201920585485.3 | 申請日： | 2019-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN209833261U | 公開（公告）日： | 2019-12-24 |
| 發明（設計）人： | 李偉;曹新軍 | 申請（專利權）人： | 青島勵揚橡膠科技有限公司 |
| 主分類號： | B60C15/00 | 分類號： | B60C15/00;B60C15/05 |
| 代理公司： | 37241 青島中天匯智知識產權代理有限公司 | 代理人： | 郝團代 |
| 地址： | 266000 山東省青島*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鋼絲加強層 胎體 膠芯 高度差 反包 胎圈 復合組件 上膠芯 下膠芯 體內 客車子午線輪胎 輪胎成型 加強胎 結構性 全圓弧 圈部 載重 輪胎 申請 | ||
1.一種卡客車子午線輪胎，在其胎圈部分具有胎圈復合組件和胎體(2)，其特征在于：所述的胎圈復合組件包括有第一鋼絲加強層(1)、第二鋼絲加強層(5)和膠芯；
第一鋼絲加強層(1)設置在胎體(2)與膠芯之間，第二鋼絲加強層(5)設置在胎體(2)的外側；
輪胎成型后，第一鋼絲加強層(1)與胎體(2)之間的反包高度差為A，胎體(2)與第二鋼絲加強層(5)之間的反包高度差為B，第二鋼絲加強層(5)在胎體(2)內外側端點的高度差為C；
所述的膠芯包括上膠芯(3)和下膠芯(4)，上膠芯(3)與下膠芯(4)之間為全圓弧過渡，圓弧所在圓的半徑在150-450mm之間。
2.根據權利要求1所述的卡客車子午線輪胎，其特征在于：所述的上膠芯(3)與下膠芯(4)采取不同的膠料配方而具有不同的硬度值。
3.根據權利要求2所述的卡客車子午線輪胎，其特征在于：所述上膠芯(3)的硬度值小于下膠芯(4)的。
4.根據權利要求1或3所述的卡客車子午線輪胎，其特征在于：所述第一鋼絲加強層(1)設置在胎體(2)與上膠芯(3)之間，第一鋼絲加強層(1)的底端與鋼絲圈(6)的外端點重合。
5.根據權利要求4所述的卡客車子午線輪胎，其特征在于：所述下膠芯(4)的頂點與胎體(2)的反包頂點之間的高度差為D，D的取值范圍為5≤D≤15mm。
6.根據權利要求1所述的卡客車子午線輪胎，其特征在于：A的取值范圍為10≤A≤25mm。
7.根據權利要求1所述的卡客車子午線輪胎，其特征在于：B的取值范圍為15≤B≤25mm。
8.根據權利要求1所述的卡客車子午線輪胎，其特征在于：C的取值范圍為2≤C≤8mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島勵揚橡膠科技有限公司，未經青島勵揚橡膠科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920585485.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種聯合收割機用農業輪胎胎面花紋
- 下一篇：一種收放裝置和爆胎生命保障系統
