[實用新型]一種設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲?/span>有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920583950.X | 申請日： | 2019-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN210195395U | 公開（公告）日： | 2020-03-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張志斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 張志斌 |
| 主分類號： | E04H6/18 | 分類號： | E04H6/18;E04H6/24;E04H6/42 |
| 代理公司： | 廣州科粵專利商標(biāo)代理有限公司 44001 | 代理人： | 周友元;黃培智 |
| 地址： | 510699 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 設(shè)置 建筑物 屋頂 停車場 | ||
1.一種設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢喊ńㄖ铮鼋ㄖ锏囊粋?cè)加裝有停車電梯(2)，所述停車電梯(2)內(nèi)設(shè)有第一汽車停放架(6)，所述建筑物的樓頂(1)設(shè)置有若干第二汽車停放架(3)，所述建筑物的樓頂(1)還設(shè)置有汽車托運架(4)，所述設(shè)置在樓頂(1)的第二汽車停放架(3)之間留有供汽車托運架(4)行走的通道，所述汽車托運架(4)、第一汽車停放架(6)以及第二汽車停放架(3)均由自動控制系統(tǒng)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢核銎囃羞\架(4)包括托運底座(41)以及設(shè)置在托運底座(41)下方的第一行走輪(43)，所述托運底座(41)上設(shè)置有用于承托汽車的汽車承托件(42)，所述汽車承托件(42)包括若干均布設(shè)置在托運底座(41)上的立柱；
所述第一汽車停放架(6)與第二汽車停放架(3)結(jié)構(gòu)相同，所述第一汽車停放架(6)包括停放底座(31)以及停放車架(32)，所述停放底座(31)以及停放車架(32)之間設(shè)有升降組件(5)，所述停放車架(32)包括其中一邊開口的矩形方框，所述矩形方框內(nèi)設(shè)有梳狀齒(33)，所述梳狀齒(33)從開口的一側(cè)延伸至其正對的一邊上，所述梳狀齒(33)的每根齒間的間隔距離為每兩根相鄰立柱間的距離的整數(shù)倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢核隽⒅捻斆鏋閳A弧形的球面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢核鐾７诺鬃?31)結(jié)構(gòu)與停放車架(32)結(jié)構(gòu)相同，且下方設(shè)有第二行走輪(34)，所述停放底座(31)活動的平面與托運底座(41)的上表面處于同一平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢核鐾７诺鬃?31)每根梳狀齒(33)下方均設(shè)置有第二行走輪(34)，所述停放底座(31)與停放車架(32)的每根對應(yīng)的梳狀齒(33)之間均設(shè)有升降組件(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢核鍪釥铨X(33)的長度不小于停放車輛的寬度或長度。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢撼型型粋€汽車輪胎的梳狀齒(33)數(shù)量至少有兩根。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置在建筑物屋頂?shù)耐＼噲觯涮卣髟谟冢核錾到M件(5)包括設(shè)置在停放底座(31)以及停放車架(32)之間的連接支架(51)，所述連接支架(51)兩端分別與停放底座(31)以及停放車架(32)鉸接，所述連接支架(51)其中一端設(shè)有驅(qū)動件，所述驅(qū)動件用于驅(qū)動連接支架(51)轉(zhuǎn)動以升起停放車架(32)，所述升降組件(5)在同一桿上至少需要設(shè)置兩組。
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