[實用新型]滾輪機構及制動裝置

有效

• 申請號: 201920583560.2
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210203673U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 江漢輝
• 申請（專利權）人: 東莞市江順箱包袋配件有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26;B60B33/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王錦河;吳平

本實用新型涉及一種制動裝置，包括拉桿、滾輪機構、固定座及制動器；其中該滾輪機構包括輪座、連接輪座的支架組件、分別連接支架組件的剎車組件與滾輪組件；支架組件包括連接軸、及與連接軸樞接的支架；剎車組件包括樞接在支架上的制動架、連接制動架的滑塊、連接滑塊的剎車拉線、及復位件；制動架上設置有卡塊；滾輪組件包括與支架樞接的輪轂；輪轂上設置有卡槽，卡槽用于容置卡塊，以使輪轂相對制動架固定。上述滾輪機構，通過調節制動架相對支架的位置，使制動架上的卡塊可對應卡設在輪轂的卡槽內，保證通過制動架將輪轂固定在支架上，進而實現制動操作，防止行李箱出現滑動的問題，進而乘車時有效保證了周圍乘客的安全性。

技術領域

本實用新型涉及行李箱結構技術領域，特別是涉及滾輪機構及制動裝置。

背景技術

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。

現有的行李箱底部設有滾輪，使行李箱拉動更省力方便，而深受人們的喜愛；然而在乘坐公交車或者火車時，會存在將行李箱放置在車廂內地面上的情況，在車輛加速減速的過程中，在慣性作用下，行李箱常常出現相對車輛滑動的情況，進而對車內乘客的安全造成威脅，存在安全隱患。

實用新型內容

基于此，有必要針對行李箱滑動，存在安全隱患的問題，提供一種滾輪機構及制動裝置。

一種滾輪機構，包括：

輪座；

支架組件，與所述輪座連接；所述支架組件包括連接所述輪座的連接軸、及與所述連接軸樞接的支架；所述支架相對圍繞所述連接軸轉動；

剎車組件，與所述支架組件連接；所述剎車組件包括樞接在所述支架上的制動架、連接所述制動架的滑塊、連接所述滑塊的剎車拉線、及設置在所述連接軸與滑塊之間的復位件；所述制動架上設置有卡塊；及

滾輪組件，與所述支架組件連接；所述滾輪組件包括與所述支架樞接的輪轂；所述輪轂上設置有卡槽，所述卡槽用于容置所述卡塊，以使所述輪轂相對所述制動架固定。

上述滾輪機構，通過調節制動架相對支架的位置，使制動架上的卡塊可對應卡設在輪轂的卡槽內，保證通過制動架將輪轂固定在支架上，進而實現制動操作，防止行李箱出現滑動的問題，進而乘車時有效保證了周圍乘客的安全性；通過設置連接軸保證支架在水平面內全角度轉動，進而保證滾輪組件的全角度轉動；通過設置滑塊與剎車拉線對制動架進行拉動，保證結構簡單、高效的實現將輪轂固定的制動操作。

在其中一個實施例中，所述支架上設置有導向槽；所述滑塊對應設置在所述導向槽內。

在其中一個實施例中，所述制動架上設置有滑槽；所述滑塊對應嵌設在所述滑槽內，所述滑槽與導向槽的設置方向不同。

在其中一個實施例中，所述滑塊包括與所述剎車拉線連接的連接部、及與所述連接部連接的延伸部；所述延伸部自所述連接部的側面向遠離所述連接部方向延伸設置，所述延伸部對應滑設在所述滑槽內。

在其中一個實施例中，所述支架對應套設在所述連接軸上，所述剎車拉線依次穿設所述連接軸與復位件后與所述滑塊連接。

在其中一個實施例中，所述支架上設置有插銷；所述連接軸上設置有環槽；所述插銷對應穿設所述支架，并對應嵌設在所述環槽內。

在其中一個實施例中，所述滾輪組件還包括分別對應穿設所述支架與輪轂的滾軸、與所述輪轂連接的蓋板、及套設在所述輪轂外側的輪胎；所述蓋板對應卡設在所述輪轂背向支架的一側。

在其中一個實施例中，所述輪轂對應設置有兩個；兩個所述輪轂呈并列狀設置在所述支架的兩側，所述滾軸對應穿設兩側的所述輪轂；所述輪胎對應設置有兩個，兩個所述輪胎分別對應套設在兩個所述輪轂的外側。