[實用新型]滾輪機構及制動裝置

有效

• 申請號: 201920583560.2
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210203673U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 江漢輝
• 申請（專利權）人: 東莞市江順箱包袋配件有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26;B60B33/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王錦河;吳平

1.一種滾輪機構，其特征在于，包括：

輪座；

支架組件，與所述輪座連接；所述支架組件包括連接所述輪座的連接軸、及與所述連接軸樞接的支架；所述支架相對圍繞所述連接軸轉動；

剎車組件，與所述支架組件連接；所述剎車組件包括樞接在所述支架上的制動架、連接所述制動架的滑塊、連接所述滑塊的剎車拉線、及設置在所述連接軸與滑塊之間的復位件；所述制動架上設置有卡塊；及

滾輪組件，與所述支架組件連接；所述滾輪組件包括與所述支架樞接的輪轂；所述輪轂上設置有卡槽，所述卡槽用于容置所述卡塊，以使所述輪轂相對所述制動架固定。

2.根據權利要求1所述的滾輪機構，其特征在于，所述支架上設置有導向槽；所述滑塊對應設置在所述導向槽內。

3.根據權利要求2所述的滾輪機構，其特征在于，所述制動架上設置有滑槽；所述滑塊對應嵌設在所述滑槽內，所述滑槽與導向槽的設置方向不同。

4.根據權利要求3所述的滾輪機構，其特征在于，所述滑塊包括與所述剎車拉線連接的連接部、及與所述連接部連接的延伸部；所述延伸部自所述連接部的側面向遠離所述連接部方向延伸設置，所述延伸部對應滑設在所述滑槽內。

5.根據權利要求1所述的滾輪機構，其特征在于，所述支架對應套設在所述連接軸上，所述剎車拉線依次穿設所述連接軸與復位件后與所述滑塊連接。

6.根據權利要求5所述的滾輪機構，其特征在于，所述支架上設置有插銷；所述連接軸上設置有環槽；所述插銷對應穿設所述支架，并對應嵌設在所述環槽內。

7.根據權利要求1所述的滾輪機構，其特征在于，所述滾輪組件還包括分別對應穿設所述支架與輪轂的滾軸、與所述輪轂連接的蓋板、及套設在所述輪轂外側的輪胎；所述蓋板對應卡設在所述輪轂背向支架的一側。

8.根據權利要求7所述的滾輪機構，其特征在于，所述輪轂對應設置有兩個；兩個所述輪轂呈并列狀設置在所述支架的兩側，所述滾軸對應穿設兩側的所述輪轂；所述輪胎對應設置有兩個，兩個所述輪胎分別對應套設在兩個所述輪轂的外側。

9.一種制動裝置，用于安裝在行李箱上，其特征在于，包括：

拉桿；

如權利要求1至8任意一項所述的滾輪機構；

固定座，與所述滾輪機構的輪座連接，所述固定座與輪座分別對應設置在所述行李箱的內外兩側，所述固定座用于將所述滾輪機構固定在所述行李箱上；及

制動器，所述制動器安裝在所述拉桿上，并對應與所述滾輪機構連接；所述滾輪機構的剎車拉線一端與所述制動器連接，另一端與所述滑塊連接，所述制動器用于拉動所述剎車拉線。

10.根據權利要求9所述的制動裝置，其特征在于，所述制動裝置還包括套管；所述套管對應套設在所述剎車拉線的外側；所述套管的一端設置有固定帽，所述固定帽卡設在所述固定座與輪座之間，所述剎車拉線穿設所述固定帽。