[實用新型]抽油機的剎車鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201920583528.4
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210135188U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 金勇才;顧仲輝;徐志民;楊帆;余飛;王萬里;熊慶勇;李國棟;陳江琳;樊時華;周祖宇;孫艷芳
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00;F16D65/02;E21B43/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 郭曉龍;黃健

1.一種抽油機的剎車鎖緊裝置，其特征在于，包括：

剎車輪，所述剎車輪連接在抽油機減速器的輸出軸上，且所述剎車輪的外周面上設置有插槽；

安裝座，包括第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板固定連接在所述減速器的外殼上，所述第二安裝板垂直固定在所述第一安裝板上，且所述第二安裝板上設置有第一過孔和第二過孔；

插板，所述插板可滑動的設置在所述第一過孔中，所述插板的一端可插入所述插槽中，以限制所述剎車輪的轉動；所述插板上還形成有第一連接部；

轉動桿，所述轉動桿可轉動的設置在所述第二過孔中；所述轉動桿上形成有第二連接部，所述第二連接部與所述第一連接部相配合，以使所述轉動桿轉動時帶動所述插板沿所述第一過孔的軸線移動，使所述插板伸入或脫離所述插槽。

2.根據權利要求1所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述第一過孔和第二過孔的軸線平行，所述轉動桿上設置有外螺紋，所述第二過孔設置有內螺紋，所述轉動桿通過螺紋與所述第二過孔連接；

所述第二連接部包括固定套設在所述轉動桿上的圓盤；所述第一連接部包括設置在所述插板上的活動槽，所述活動槽設置在所述插板朝向所述圓盤的一側，且部分所述圓盤位于所述活動槽中。

3.根據權利要求2所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述活動槽為方形槽或者半圓形槽。

4.根據權利要求1所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述第一過孔和第二過孔的軸線垂直，所述轉動桿通過軸承與所述第二過孔連接；所述第二連接部包括所述轉動桿上固定連接的齒輪；所述第一連接部包括插板上設置的與所述齒輪相嚙合的齒條，所述齒條沿所述插板的長度方向設置。

5.根據權利要求1所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述插槽包括多個,且多個所述插槽繞所述剎車輪的軸線均勻的間隔分布。

6.根據權利要求1所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述插槽為燕尾槽、方形槽和圓形槽中的任一種。

7.根據權利要求1所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述插板朝向剎車輪的一端的形狀為圓柱形、方形中的任一種。

8.根據權利要求1所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述第一安裝板通過螺栓連接在所述減速器的外殼上。

9.根據權利要求1所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述轉動桿上設置有操作端，以手動控制操作端使所述轉動桿在所述第二過孔中轉動。

10.根據權利要求9所述的剎車鎖緊裝置，其特征在于：

所述轉動桿的操作端連接有操作桿，所述操作桿垂直于所述轉動桿。