[實用新型]胎側內襯層復合料壓合裝置有效
| 申請號: | 201920582761.0 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN209813124U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 尹炳鵬;王懷國;陸永高;顏建龍;楊曉;劉丙亮;范磊亭 | 申請(專利權)人: | 青島雙星橡塑機械有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/72 | 分類號: | B29D30/72 |
| 代理公司: | 37256 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李祺;張潔 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉軸 從動擺臂 內襯層 本實用新型 成型效率 帶座軸承 壓合裝置 主動擺臂 安裝座 氣缸 壓合 左右對稱分布 對稱分布 輪胎成型 一端連接 復合料 連接軸 千層片 壓輥 | ||
1.一種胎側內襯層復合料壓合裝置,包括安裝座(1),所述安裝座(1)上安裝有第一氣缸(2)及兩個對稱分布的帶座軸承(3),其特征在于:所述帶座軸承(3)上連接有旋轉軸(7),所述旋轉軸(7)上連接有主動擺臂(4)及左右對稱分布的從動擺臂(5),所述主動擺臂(4)在遠離所述旋轉軸(7)的一端與所述第一氣缸(2)相連,所述從動擺臂(5)中部連接有連接軸(8),所述從動擺臂(5)在遠離所述旋轉軸(7)的一端連接有千層片壓輥(6)。
2.根據權利要求1所述的胎側內襯層復合料壓合裝置,其特征在于:所述千層片壓輥(6)包括第二氣缸(61)、壓輥(62)以及套設于所述壓輥(62)外的千層片(63),所述第二氣缸(61)通過氣缸桿(64)與壓輥(62)相連。
3.根據權利要求2所述的胎側內襯層復合料壓合裝置,其特征在于:所述千層片壓輥(6)包括A、B、C、D四個區域,所述A區域位于所述千層片壓輥(6)中部位置,所述B區域對稱分布于所述A區域兩側,所述C區域對稱分布于所述B區域兩側,所述D區域對稱分布于所述C區域兩側。
4.根據權利要求3所述的胎側內襯層復合料壓合裝置,其特征在于:所述A、B、C、D區域分別設有第二氣缸(61)。
5.根據權利要求3所述的胎側內襯層復合料壓合裝置,其特征在于:所述A、B、C、D區域各包括多層千層片(63)。
6.根據權利要求1所述的胎側內襯層復合料壓合裝置,其特征在于:所述主動擺臂(4)及從動擺臂(5)與所述旋轉軸(7)鍵連接。
7.根據權利要求1所述的胎側內襯層復合料壓合裝置,其特征在于:所述第一氣缸(2)及第二氣缸(61)分別包括調壓閥。
8.根據權利要求2所述的胎側內襯層復合料壓合裝置,其特征在于:所述千層片(63)寬度為620-1200mm。
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