[實用新型]一種電動汽車電機控制器裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920582657.1 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN209938497U | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓冰;張猛;鞏俊杰 | 申請(專利權(quán))人: | 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B62D21/09 |
| 代理公司: | 11001 北京國林貿(mào)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 孫福春;李桂玲 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機控制器 車輛縱梁 電動汽車 機艙 電機控制器支架 本實用新型 左前輪 電動汽車電機 控制器裝置 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 牢固安裝 懸置結(jié)構(gòu) 懸置 干涉 | ||
本實用新型涉及一種電動汽車電機控制器裝置,所述電機控制器設(shè)置在電動汽車機艙的車輛縱梁上,所述電機控制器通過電機控制器支架安裝在所述車輛縱梁上。本實用新型的有益效果是:將電機控制器安裝在電動汽車機艙的車輛縱梁上,可使電動汽車機艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,根據(jù)車輛縱梁和懸置結(jié)構(gòu)設(shè)計的電機控制器支架,在固定點有限的情況下,能夠牢固安裝,電機控制器與下方的左前輪懸置及左前輪罩不產(chǎn)生干涉,使電機控制器安裝牢固可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電動汽車電機控制器安裝結(jié)構(gòu),尤其涉及一種電動汽車電機控制器裝置。
背景技術(shù)
電動汽車或混合動力汽車配置有單電機或雙電機結(jié)構(gòu),并且動力結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積龐大。電動汽車動力系統(tǒng)除了包括電機、變速箱、減速器等,還需配備電機控制器控制,因此,在有限的電動汽車的機艙內(nèi)可用的空間越來越有限,基本為下層布置電機、變速箱、減速器,上層布置電機控制器和其他高壓控制器(例如DCDC逆變器、充電機、配電盒等)。因電機控制器體積最大,所以,電機控制器的布置及安裝方式是難解決的問題。由于電動汽車機艙布置空間有限,基本為下層布置發(fā)動機和電機,上層布置電機控制器和其他高壓控制器(例如DCDC逆變器、充電機、配電盒等),并且電機控制器所占用空間最大,還需要布置在相對穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上,因此不能夠與車輛電機、變速箱等產(chǎn)生振動的器件連接,導(dǎo)致電機控制器布置及安裝困難。另一方面,電機控制器需要有支架安裝,目前常規(guī)車輛的電機控制器支架均為金屬材質(zhì),重量大,影響整車輕量化要求,并且支架需要一定的支撐點,對支撐位置的要求苛刻。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提出一種電動汽車電機控制器裝置的技術(shù)方案。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種電動汽車電機控制器裝置,所述電機控制器設(shè)置在電動汽車機艙的車輛縱梁上,所述電機控制器通過電機控制器支架安裝在所述車輛縱梁上。
更進一步,一種較優(yōu)化的結(jié)構(gòu)是,所述電機控制器支架安裝在位于車輛左前輪懸置上方的所述車輛縱梁上。
更進一步,為了使電機控制器支架滿足電機控制器在車輛縱梁上的安裝,所述電機控制器支架是框架結(jié)構(gòu),所述電機控制器支架設(shè)有電機控制器安裝面,所述電機控制器通過螺栓固定在所述電機控制器安裝面上;所述電機控制器支架設(shè)有支撐所述電機控制器安裝面的支腿,所述支腿的下端設(shè)有支架安裝腳,所述電機控制器支架通過所述支架安裝腳安裝在所述車輛縱梁上。
更進一步,所述支架安裝腳是設(shè)有上固定板和側(cè)固定板的彎折結(jié)構(gòu),所述上固定板通過螺栓固與所述車輛縱梁的上端面固定連接,所述側(cè)固定板通過螺栓與所述車輛縱梁的側(cè)壁固定連接。
更進一步,為了使電機控制器支架具有更好的整體結(jié)構(gòu),所述電機控制器支架設(shè)有兩只所述支腿。
更進一步,為了增強電機控制器支架的機械強度,所述電機控制器安裝面設(shè)有下凹板,所述下凹板設(shè)有開孔,所述下凹板設(shè)有環(huán)繞所述開孔、并連接所述電機控制器安裝面的第一加強筋。
更進一步,電機控制器支架設(shè)有連接所述電機控制器安裝面和所述支腿的第二加強筋,所述第二加強筋橫貫所述下凹板的開孔。
更進一步,所述電機控制器支架是金屬材質(zhì)或塑料材質(zhì)的電機控制器支架。
更進一步,為了實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化,所述電機控制器支架是PP+40%玻璃纖維材質(zhì)的塑料電機控制器支架。
本實用新型的有益效果是:將電機控制器安裝在電動汽車機艙的車輛縱梁上,可使電動汽車機艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,根據(jù)車輛縱梁和懸置結(jié)構(gòu)設(shè)計的電機控制器支架,在固定點有限的情況下,能夠牢固安裝,電機控制器與下方的左前輪懸置及左前輪罩不產(chǎn)生干涉,使電機控制器安裝牢固可靠。
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述。
附圖說明
圖1是本實用新型電機控制器在車輛中的位置示意圖;
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