[實(shí)用新型]一種后側(cè)支桿裝配工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920580019.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210010671U | 公開(公告)日: | 2020-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張耀杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波繼峰汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P21/00 | 分類號(hào): | B23P21/00 |
| 代理公司: | 33255 浙江中桓聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 朱萍 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝組件 支桿 插銷導(dǎo)向 插銷 定位氣缸 定位臺(tái) 鎖定 通孔 頭枕 本實(shí)用新型 定位安裝 支桿槽 裝入口 頂裝 兩組 裝板 裝入 頂部設(shè)置 固定設(shè)置 后側(cè)支桿 內(nèi)部設(shè)置 壓緊固定 裝配工裝 工作臺(tái) 連通 裝配 零部件 | ||
1.一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,包括:
工作臺(tái),其上方設(shè)置有定位臺(tái)和定位氣缸;
支桿安裝組件,其設(shè)置有兩組且分別設(shè)置于定位氣缸兩側(cè),所述支桿安裝組件分別具有移裝板和支桿槽,所述支桿槽固定設(shè)置于移裝板上方;
鎖定安裝組件,其設(shè)置有兩組且分別設(shè)置于定位臺(tái)兩側(cè),所述鎖定安裝組件分別具有插銷導(dǎo)向塊和頂裝桿,所述插銷導(dǎo)向塊頂部設(shè)置有插銷裝入口,所述插銷導(dǎo)向塊內(nèi)部設(shè)置橫向的通孔,所述插銷裝入口與通孔連通,所述頂裝桿從插銷導(dǎo)向塊遠(yuǎn)離定位臺(tái)的一側(cè)裝入到通孔內(nèi);
頭枕卡合于定位臺(tái)上,定位氣缸將頭枕向定位臺(tái)壓緊,支桿安裝組件分別用于兩個(gè)支桿的定位以及安裝,支桿定位在支桿槽內(nèi),移裝板帶動(dòng)支桿裝入到頭枕上,在鎖定安裝組件中頂裝桿將插銷推入安裝,插銷將支桿和頭枕鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,所述定位臺(tái)和定位氣缸之間設(shè)置有開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,所述定位臺(tái)設(shè)置有用于頭枕卡合的凸臺(tái),所述凸臺(tái)下方設(shè)置有弧形托臺(tái),所述定位氣缸底部固定于工作臺(tái),所述定位氣缸具有可向凸臺(tái)方向往復(fù)移動(dòng)的推塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,所述支桿槽內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)定位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,所述支桿槽一側(cè)的移裝板上設(shè)置有氣動(dòng)座,所述氣動(dòng)座內(nèi)設(shè)置有壓頭,所述壓頭可在氣動(dòng)座內(nèi)上下移動(dòng),所述壓頭用于將支桿壓緊于支桿槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,所述移裝板底部設(shè)置有滑塊,所述工作臺(tái)上設(shè)置有導(dǎo)軌,所述滑塊可沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,所述移裝板下方的工作臺(tái)上開設(shè)有限位槽,所述工作臺(tái)下方設(shè)置有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸具有伸縮活塞,所述移裝板底部設(shè)置有穿過限位槽的連接片,所述連接片連接于伸縮活塞。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后側(cè)支桿裝配工裝,其特征在于,所述插銷導(dǎo)向塊底部設(shè)置有固定板,所述固定板安裝于工作臺(tái)上,所述固定板一側(cè)安裝有推動(dòng)氣缸,所述推動(dòng)氣缸上設(shè)置有推動(dòng)活塞,所述推動(dòng)活塞上固定有聯(lián)動(dòng)片,所述頂裝桿的一端固定于聯(lián)動(dòng)片。
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