[實用新型]一種汽車空調長效濾網

有效

• 申請號: 201920579573.2
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210009741U
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 陸體松;王忠陽
• 申請（專利權）人: 蘇州托普斯環保科技有限公司
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10;B60H3/06
• 代理公司: 32234 蘇州廣正知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫茂義

本實用新型公開了一種汽車空調長效濾網，包括：固定框體以及設置在固定框體內的濾網組件，所述濾網組件的四周設置有若干連接固定框體的筋條，所述筋條的頂部設置有固定部，所述固定框體上開設置有供固定部卡入的連接凹槽，所述濾網組件包括金屬網，設置在金屬網的外側設置有第一過濾介質層、吸附材料層以及第二過濾介質層。本實用新型的濾網，采用三層遞增的過濾結構，過濾效果好，拆裝方便，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及過濾材料的技術領域，特別是涉及一種汽車空調長效濾網。

背景技術

汽車在行駛過程中吸入外部空氣進入車廂內,但空氣中含有許多不同的顆粒,一但這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，還會產生異味，影響車內環境，目前的汽車空調濾網存在過濾效果不好，使用壽命短的問題。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種汽車空調長效濾網，濾材安裝方便，過濾效果好。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：一種汽車空調長效濾網，包括：固定框體以及設置在固定框體內的濾網組件，所述濾網組件的四周設置有若干用于連接固定框體的筋條，所述筋條的頂部設置有固定部，所述固定框體上開設置有供固定部卡入的連接凹槽，所述濾網組件包括金屬網，設置在金屬網的外側設置有第一過濾介質層、吸附材料層以及第二過濾介質層。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一過濾介質層包覆在金屬網的外側，其四周端部與金屬網固定連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一過濾介質層、吸附材料層以及第二過濾介質層之間采用熔噴自粘結連接方式。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述吸附性材料層為涂布或含浸的方式附著有吸附性材料的網狀的無紡布構成。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述吸附性材料層的孔徑為40～70目。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一過濾介質層采用復合玻璃纖維，所述第一過濾介質層的孔徑為50～100目。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第二過濾介質層為玻璃絲和尼龍絲組成的空間網狀結構，所述第二過濾介質層的孔徑為25～40目。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述固定部由設置在筋條頂部的連接條和設置在連接條端面的卡接部組成，所述卡接部卡入連接凹槽中使得所述濾網組件完全固定于固定框體上。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述連接條和卡接部為一體成形結構。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述卡接部為球狀結構，所述連接條為柔性彈力材料制成。

本實用新型的有益效果是：該汽車空調長效濾網采用三層遞增的過濾層，逐層過濾，外層主要負責顆粒過濾，中間層負責吸附較小顆粒過濾；內層提供最后的精細過濾，過濾效果好，使用壽命長。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型的一種汽車空調長效濾網的結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種汽車空調長效濾網的連接方式的放大示意圖；

圖3是本實用新型的一種汽車空調長效濾網的剖視圖。

具體實施方式