[實用新型]一種減震器用軸承

有效

• 申請號: 201920579526.8
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN209892632U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 彭冬梅
• 申請（專利權）人: 浙江辛子精工機械股份有限公司;湖州三行軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78;F16C33/58
• 代理公司: 33211 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 于艷玲

1.一種汽車減震器用軸承，包括軸承上蓋和軸承下蓋，所述軸承上蓋上設有上溝道圈，軸承下蓋上設有下溝道圈，上溝道圈和下溝道圈之間設有滾動體和保持架，其特征在于：所述上溝道圈外沿處設有限位圈，所述軸承下蓋上設有卡接端，所述限位圈向上抵設在卡接端上，所述下溝道圈的內沿處設有抵觸圈，所述軸承上蓋的內外沿處均向下彎曲形成有彎曲端，所述彎曲端包括靠近限位圈設置的第一彎曲端和靠近抵觸圈設置的第二彎曲端，所述卡接端上包裹有防塵圈，所述防塵圈與第一彎曲端密封接觸，所述抵觸圈靠近第二彎曲端的一側設有密封圈，所述密封圈與第二彎曲端密封接觸。

2.根據權利要求1所述的一種減震器用軸承，其特征在于：所述防塵圈其與第一彎曲端貼合的面呈鋸齒形。

3.根據權利要求1或2所述的一種減震器用軸承，其特征在于：所述抵觸圈上設有供密封圈安裝固定的安裝腔，所述密封圈包括安裝部和抵接部，所述安裝部嵌入安裝腔內，所述抵接部包括有與所述第二彎曲端密封接觸的第一抵接唇和第二抵接唇。

4.根據權利要求3所述的一種減震器用軸承，其特征在于：所述抵接部的軸向截面呈3字型，所述第一、第二抵接唇的軸向截面均為圓弧形且圓弧的中端抵接在第二彎曲端上。

5.根據權利要求4所述的一種減震器用軸承，其特征在于：所述密封圈內設有軸向截面為具有兩個分叉的γ形的支撐架，所述第一抵接唇和第二抵接唇分別包裹在支撐架的兩個分叉上。

6.根據權利要求1或2或4或5所述的一種減震器用軸承，其特征在于：所述防塵圈包括固定塞，所述限位圈上設有供固定塞塞入固定的固定腔。