[實用新型]一種汽車尾氣凈化消聲裝置有效
| 申請號： | 201920577672.7 | 申請日： | 2019-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN209875267U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發明（設計）人： | 李敏玲 | 申請（專利權）人： | 李敏玲 |
| 主分類號： | F01N13/00 | 分類號： | F01N13/00;F01N13/18;F01N3/022;F01N3/08;F01N3/033;F01N1/08;F01N3/037;F16F15/04 |
| 代理公司： | 44387 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 顏德昊 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市越*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 螺栓連接 主機箱 消音 本實用新型 蜂窩陶瓷 減震彈簧 水平設置 圓周內壁 頂蓋 安裝板 固定板 凸塊 吸附 孔洞 汽車尾氣凈化 底部內壁 頂部安裝 頂部內壁 固定孔洞 消聲裝置 橫板 套接 通氣 尾氣 震蕩 凈化 | ||
1.一種汽車尾氣凈化消聲裝置，包括主機箱(1)，其特征在于，所述主機箱(1)的兩側均通過螺栓連接有兩個水平設置的固定板(2)，且固定板(2)的頂部開設有固定孔洞(3)，所述主機箱(1)的頂部通過螺栓連接有水平設置的頂蓋(14)，所述主機箱(1)的底部內壁與頂蓋(14)的頂部內壁均通過螺栓連接有安裝板(13)，所述安裝板(13)的頂部安裝有減震彈簧(16)，所述減震彈簧(16)的一端通過螺栓連接有橫板(15)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化消聲裝置，其特征在于，所述橫板(15)的一側通過螺栓連接有水平設置的處理管道(11)，且主機箱(1)的一側開設有第一孔洞，且第一孔洞套接有進氣管(12)，且進氣管(12)的一端與處理管道(11)相套接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣凈化消聲裝置，其特征在于，所述主機箱(1)的底部內壁通過螺栓連接有凈化盒(6)，且凈化盒(6)的底部通過螺栓連接有連接管(10)，且連接管(10)的底部與處理管道(11)相連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車尾氣凈化消聲裝置，其特征在于，所述凈化盒(6)的兩側內壁通過螺栓連接有側板一(5)，且凈化盒(6)的兩側內壁通過螺栓連接有側板二(8)，且側板一(5)與側板二(8)相靠近的一側通過軸承套接有轉動中軸(9)，且轉動中軸(9)的圓周外壁套接有除炭扇葉(7)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車尾氣凈化消聲裝置，其特征在于，所述主機箱(1)的一側開設有第二孔洞，且第二孔洞套接有排氣管(4)，且排氣管(4)的一端與凈化盒(6)的一端相套接。
6.根據權利要求5所述的一種汽車尾氣凈化消聲裝置，其特征在于，所述處理管道(11)的圓周內壁套接有蜂窩陶瓷(17)，且蜂窩陶瓷(17)的一端開設有通氣孔洞(18)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車尾氣凈化消聲裝置，其特征在于，所述處理管道(11)的圓周內壁通過螺栓連接有安裝弧板(20)，且安裝弧板(20)的圓周內壁安裝有消音凸塊(19)。
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