[實用新型]一種新型鋰電池、電動助力自行車車架及電動助力自行車有效
| 申請號: | 201920577062.7 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN211893546U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 成丹 | 申請(專利權)人: | 李娟 |
| 主分類號: | B62M6/90 | 分類號: | B62M6/90;B62K11/02 |
| 代理公司: | 廣東國暉律師事務所 44266 | 代理人: | 路光明 |
| 地址: | 222314 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 鋰電池 電動 助力 自行車 車架 | ||
1.一種新型鋰電池,其特征在于,包括電池外殼及容置于外殼內部的鋰電池芯體,所述鋰電池芯體由10串電芯組合體串聯而成,所述電芯組合體由M串電芯并聯而成,10串電芯組合體與10串電池保護板連接,在所述鋰電池芯體的一端還設置有直流充電插頭、放電開關及USB降壓板,所述直流充電插頭與放電開關設置在鋰電池芯體一端的兩側,所述USB降壓板與所述電池保護板相連接,所述USB降壓板上設置有USB接口,在所述鋰電池芯體的一端還設置有放電輸出線,其中,所述直流充電插頭一端接在所述鋰電池芯體的正極另一端接在所述電池保護板上,所述放電開關連接在所述電池保護板上并控制輸出電壓,所述放電輸出線連接在所述電池保護板上,所述M大于2。
2.根據權利要求1所述新型鋰電池,其特征在于,還包括碼表線,其與放電輸出線設置在鋰電池芯體的一端并進入所述電池外殼與所述電池保護板連接。
3.根據權利要求2所述新型鋰電池,其特征在于,所述碼表線與放電輸出線之間設置有電池拉手。
4.根據權利要求3所述新型鋰電池,其特征在于,所述電芯組合體由5串電芯并聯而成。
5.一種電動助力自行車車架,其特征在于,包括權利要求1-4中任一項所述的新型鋰電池,所述電動助力自行車具有中空的管狀結構,所述新型鋰電池容置于所述管狀結構中。
6.根據權利要求5所述電動助力自行車車架,其特征在于,所述管狀結構包括橫梁及斜管,所述新型鋰電池容置于斜管中。
7.根據權利要求6所述電動助力自行車車架,其特征在于,所述斜管的兩側開設有與所述新型鋰電池對應的開口孔。
8.根據權利要求7所述電動助力自行車車架,其特征在于,所述直流充電插頭與放電開關分別通過防水插頭與所述新型鋰電池連接,所述防水插頭設置在開口孔處。
9.一種電動助力自行車,其特征在于,包括權利要求6-8中任一項所述的電動助力自行車車架,所述電動助力自行車車架的橫梁及斜管結合處,開設有與斜管的截面相同的孔,便于所述新型鋰電池從所述孔處拆裝。
10.根據權利要求9所述電動助力自行車,其特征在于,所述孔上蓋合有防水蓋,所述防水蓋可拆卸設置所述孔上。
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