[實用新型]一種高性能汽車空調管路

有效

• 申請號: 201920577027.5
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN209972106U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 華盛福
• 申請（專利權）人: 浙江新興汽車空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 33261 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 程志軍

1.一種高性能汽車空調管路，其特征在于：包括固定框(1)，安裝孔(2)，集氣槽(3)，通氣管(4)，安裝塊(5)和空調冷卻管(6)，其中：固定框(1)的四個角處設置有安裝孔(2)，且集氣槽(3)焊接在固定框(1)的兩端，該通氣管(4)焊接在集氣槽(3)的表面；所述安裝塊(5)焊接在集氣槽(3)的內側，且空調冷卻管(6)通過螺紋安裝在安裝塊(5)之間；所述空調冷卻管(6)包括管壁(61)，加固管(62)，加強筋(63)，加固外殼(64)，阻氣板(65)和通氣孔(66)，且加固管(62)鑲嵌在管壁(61)的內部，該加強筋(63)焊接在加固管(62)之間；所述加固外殼(64)粘結在管壁(61)的外側，且阻氣板(65)粘結在管壁(61)的內表面上，該阻氣板(65)的表面設置有通氣孔(66)。

2.如權利要求1所述的一種高性能汽車空調管路，其特征在于：所述集氣槽(3)采用兩個圓柱形金屬管，且集氣槽(3)的表面設置有安裝通氣管(4)和空調冷卻管(6)的孔洞，該空調冷卻管(6)的空洞朝向內部，集氣槽(3)表面的空洞相互對應。

3.如權利要求1所述的一種高性能汽車空調管路，其特征在于：所述加固管(62)采用若干不銹鋼制金屬管，且加固管(62)被PVC塑料灌注在管壁(61)的內部。

4.如權利要求1所述的一種高性能汽車空調管路，其特征在于：所述加強筋(63)采用4根到8根不銹鋼金屬桿，且加強筋(63)的兩端分別連接有加固管(62)。

5.如權利要求1所述的一種高性能汽車空調管路，其特征在于：所述加固外殼(64)采用表面有若干圓弧狀凸起的PVC塑料管，且固外殼(64)與管壁(61)之間進行粘結。

6.如權利要求1所述的一種高性能汽車空調管路，其特征在于：所述阻氣板(65)或通氣孔(66)分別采用不銹鋼金屬圓板，且阻氣板(65)之間相互平行，該通氣孔(66)設置在阻氣板(65)的表面，并相互錯開。