[實用新型]一種智能吊索有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920576166.6 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN210001501U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉方博;萬然;周嘉駿;余藝歆 | 申請(專利權(quán))人: | 點獅科技(浙江)有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/28;B66D1/14;B66C1/12;B66C13/16;B66C15/06 |
| 代理公司: | 33250 杭州華進(jìn)聯(lián)浙知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黃定紅 |
| 地址: | 311113 浙江省杭州市余杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吊索 收納器 滑輪 底座 繩索 轉(zhuǎn)速測量模塊 升降 吊索裝置 檢測系統(tǒng) 控制主機 驅(qū)動裝置 拉力計 智能 調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置 控制驅(qū)動裝置 本實用新型 負(fù)載運動 滑輪轉(zhuǎn)動 繩索纏繞 繩索端部 實時狀況 支架安裝 轉(zhuǎn)動安裝 檢測 支架 轉(zhuǎn)動 反饋 | ||
本實用新型公開了一種智能吊索及其索吊方法,該智能吊索包括多個吊索裝置,每個吊索裝置包括底座、吊索收納器、繩索、驅(qū)動裝置、控制主機、拉力計以及吊索檢測系統(tǒng)。吊索收納器轉(zhuǎn)動安裝在底座上,繩索纏繞在吊索收納器上。驅(qū)動裝置通過轉(zhuǎn)動以帶動吊索收納器旋轉(zhuǎn),控制主機調(diào)節(jié)驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速。拉力計用于檢測繩索端部的拉力,吊索檢測系統(tǒng)包括支架、轉(zhuǎn)速測量模塊以及滑輪。支架安裝在底座上,轉(zhuǎn)速測量模塊用于檢測滑輪的轉(zhuǎn)速。繩索抵在滑輪的圓周上,并通過升降以帶動滑輪轉(zhuǎn)動。該智能吊索使得繩索的升降速度和拉力保持穩(wěn)定,滿足高精度的升降需求,能精準(zhǔn)地判斷負(fù)載的實時狀況,進(jìn)而控制驅(qū)動裝置做出反饋動作,實現(xiàn)自主跟隨負(fù)載運動軌跡的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及吊索技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能吊索。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今,隨著社會智能化和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,越來越多的高空作業(yè)被機器人等設(shè)備取代,例如建筑物外墻清洗、外墻涂刷、大型設(shè)備外立面清洗、船體外殼除銹維護(hù)等。而此類設(shè)備逐漸朝著輕量化、小型化、無人化的方向發(fā)展,大部分采用吊索方式滿足工作狀態(tài),并且吊索也是目前最為成熟、安全的一種解決辦法。
在此類設(shè)備的運行中,通常吊索提供向上的拉力,但設(shè)備向下運行時,只能依靠重力作為動力來源。隨著設(shè)備不斷的輕量化,且設(shè)備在運行中作業(yè)裝置會與被作業(yè)物體表面產(chǎn)生摩擦力,當(dāng)摩擦力大于設(shè)備自身重力時,設(shè)備將無法向下運動。如果設(shè)備自身具備驅(qū)動裝置,其向下運轉(zhuǎn)的速度又很難與傳統(tǒng)的吊索速度相等。因此,目前所有依靠于傳統(tǒng)吊索的懸掛作業(yè)裝置大部分只能自下而上完成作業(yè)流程,這大大局限了此類設(shè)備的工作方式。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有的技術(shù)問題,本實用新型提供一種智能吊索及其索吊方法,解決了現(xiàn)有的吊索的懸掛作業(yè)裝置大部分只能自下而上完成作業(yè)流程,進(jìn)而局限了設(shè)備工作方式的問題。
本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種智能吊索,其包括多個吊索裝置,每個吊索裝置包括:
底座;
吊索收納器,其轉(zhuǎn)動安裝在底座上;
繩索,其纏繞在吊索收納器上;
驅(qū)動裝置,其安裝在底座上,并用于通過轉(zhuǎn)動以帶動吊索收納器旋轉(zhuǎn);
控制主機,其安裝在底座上,并用于調(diào)節(jié)所述驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速;
拉力計,其用于檢測繩索端部的拉力;以及
吊索檢測系統(tǒng),其包括支架、轉(zhuǎn)速測量模塊以及滑輪;支架安裝在底座上;所述轉(zhuǎn)速測量模塊安裝在支架上,并用于檢測滑輪的轉(zhuǎn)速;滑輪轉(zhuǎn)動安裝在支架上,繩索抵在滑輪的圓周上,并通過升降以帶動滑輪轉(zhuǎn)動;
所述智能吊索上升時,每個控制主機在拉力計檢測的拉力未達(dá)到一個預(yù)設(shè)拉力一時,增加對應(yīng)的驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速,并在拉力計檢測的拉力超過一個預(yù)設(shè)拉力二時,降低對應(yīng)的驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速;其中一個控制主機在對應(yīng)的轉(zhuǎn)速測量模塊檢測的轉(zhuǎn)速未達(dá)到其他轉(zhuǎn)速測量模塊檢測的轉(zhuǎn)速時,增加對應(yīng)的驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速,并在對應(yīng)的轉(zhuǎn)速測量模塊檢測的轉(zhuǎn)速超過其他轉(zhuǎn)速測量模塊檢測的轉(zhuǎn)速時,降低對應(yīng)的驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)速,以統(tǒng)一所有繩索的升降速度。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),支架上開設(shè)供繩索穿過的定位孔一,且支架為導(dǎo)電結(jié)構(gòu);所述吊索檢測系統(tǒng)還包括導(dǎo)電片、絕緣塊以及報警裝置;絕緣塊固定在支架上,導(dǎo)電片固定在絕緣塊上,并開設(shè)供繩索穿過的定位孔二;繩索依次穿過定位孔一和定位孔二以抵在滑輪上;所述報警裝置的接電兩端分別通過導(dǎo)電片和支架連接至一個電源的輸出兩端,所述報警裝置在導(dǎo)電片與支架因繩索出現(xiàn)毛邊或飛絲而電連接時接收所述電源供電以發(fā)出報警信號。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述驅(qū)動裝置包括均同軸設(shè)置在底座上的驅(qū)動電機和變速箱;驅(qū)動電機用于驅(qū)動變速箱轉(zhuǎn)動,變速箱的輸出端連接吊索收納器,并通過轉(zhuǎn)動帶動吊索收納器旋轉(zhuǎn)。
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