[實(shí)用新型]翻車(chē)機(jī)內(nèi)火車(chē)車(chē)廂的溜車(chē)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920575002.1
• 申請(qǐng)日: 2019-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210102997U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程濱;魏慶超;葉林;鄭玉波;楊佳偉;陳勇;郝大明;胡曉椿;王磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 秦皇島秦?zé)岚l(fā)電有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G67/48
• 分類(lèi)號(hào): B65G67/48
• 代理公司: 北京匯智英財(cái)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301
• 代理人: 張俊閣

1.一種翻車(chē)機(jī)內(nèi)火車(chē)車(chē)廂的溜車(chē)檢測(cè)裝置，其特征是在于，包括進(jìn)車(chē)接近開(kāi)關(guān)、出車(chē)接近開(kāi)關(guān)、控制電纜、控制器和報(bào)警器；

所述進(jìn)車(chē)接近開(kāi)關(guān)與所述出車(chē)接近開(kāi)關(guān)均為電感式接近開(kāi)關(guān)，所述進(jìn)車(chē)接近開(kāi)關(guān)固定設(shè)置在翻車(chē)機(jī)進(jìn)口處的鐵軌的一側(cè)旁，所述出車(chē)接近開(kāi)關(guān)固定設(shè)置在翻車(chē)機(jī)出口處的鐵軌的一側(cè)旁，所述進(jìn)車(chē)接近開(kāi)關(guān)與所述出車(chē)接近開(kāi)關(guān)分別通過(guò)所述控制電纜與所述控制器電性連接，所述報(bào)警器通過(guò)所述控制電纜與所述控制器電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻車(chē)機(jī)內(nèi)火車(chē)車(chē)廂的溜車(chē)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述控制器采用西門(mén)子LOGO!控制器、西門(mén)子PCL控制器、歐姆龍PLC控制器或施耐德PLC控制器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻車(chē)機(jī)內(nèi)火車(chē)車(chē)廂的溜車(chē)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述報(bào)警器為防爆型聲光報(bào)警器。