[實用新型]一種集裝箱的箱底結構及具有其的集裝箱

有效

• 申請號: 201920573927.2
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210213504U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 張志松;薛蕾;朱建秀;沈鵬岳
• 申請（專利權）人: 揚州潤揚物流裝備有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;中集集團集裝箱控股有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00;B65D90/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 劉明霞;郭佳寅

本實用新型提供一種集裝箱的箱底結構及具有其的集裝箱，箱底結構包括：底側梁、底橫梁、底板和頂板，底側梁設置在箱底結構的兩側并沿縱向延伸，底橫梁設置在兩側的底側梁之間并沿橫向延伸，底橫梁的兩端分別與底側梁連接，底板設置在箱底結構的底部并與底側梁和底橫梁連接，底板、底側梁和底橫梁構成一個能夠容納積水的空腔，底板包括第一部分和與第一部分相連并向下凹陷的第二部分，以形成積水槽，第二部分的底部設有排水孔，頂板鋪設在底側梁和底橫梁的上方并至少部分地覆蓋空腔，以使得頂板上的積水能夠流至空腔內。本實用新型的箱底結構設置的積水槽結構有利于減少空腔內的積水量，加快空腔內積水的排放，結構優良，排水快捷，通用性強。

技術領域

本實用新型總地涉及集裝箱結構的技術領域，更具體地涉及一種集裝箱的箱底結構及具有其的集裝箱。

背景技術

集裝箱模塊產品作為一種以集裝箱為基礎結構進行設計制造出來的新興的產品模式，集中了快速運輸安裝、綠色節能環保以及集成多種功能等優點，能夠在當今世界各地得到越來越廣泛的應用和推廣。集裝箱需要具備多種功能，尤其是其箱底需要具備相應的排水等基礎功能。

現有技術中，如圖1所示，集裝箱的箱底結構通常由設置在兩側的底側梁1和設置在兩側底側梁1之間的底橫梁2構成，同時還包括設置在底側梁1和底橫梁2底部的底板3，底板3上設有排水孔6，底側梁1和底橫梁2上設有用于放置貨物等的頂板(未示出)。其中，底側梁1、底橫梁2和底板3形成了一個能夠收納積水的空腔，頂板可使積水流入空腔內，排水孔6再將積水排出。現有的底板3為平板，收納的積水不易排出空腔外，長期積水后容易導致箱底結構的焊縫處以及底部銹蝕漏水，甚至導致集裝箱箱底結構強度減弱，產生安全隱患。

因此，需要提供一種集裝箱的箱底結構及具有其的集裝箱以至少部分地解決上述問題。

實用新型內容

在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本實用新型的實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。

為至少部分地解決上述問題，本實用新型提供一種集裝箱的箱底結構，所述箱底結構包括：

底側梁，所述底側梁設置在所述箱底結構的兩側，并沿所述箱底結構的縱向延伸；

底橫梁，所述底橫梁設置在兩側的所述底側梁之間，并沿所述箱底結構的橫向延伸，且所述底橫梁的兩端分別與所述底側梁連接；

底板，所述底板設置在所述箱底結構的底部并與所述底側梁和所述底橫梁連接，且所述底板、所述底側梁和所述底橫梁構成一個可用于容納積水的空腔，其中所述底板包括第一部分和與所述第一部分相連并向下凹陷的第二部分，以形成積水槽，所述第二部分的底部設有用于排水的排水孔；以及

頂板，所述頂板鋪設在所述底側梁和所述底橫梁的上方并至少部分地覆蓋所述空腔，以使得所述頂板上的積水能夠流入至所述空腔內。

可選地，所述第一部分的上表面構造為朝向所述第二部分傾斜，以便于引流。

可選地，所述第一部分的上表面構造為包括平面和/或弧面。

可選地，所述第二部分的上表面構造為朝向所述排水孔傾斜，以便于引流。

可選地，所述第二部分設置在靠近所述底側梁和/或所述底橫梁處。

可選地，所述箱底結構還包括角件，所述底側梁與所述底橫梁通過所述角件固定連接。

可選地，所述第二部分的底部高于所述底側梁和/或所述底橫梁的底表面。

可選地，所述頂板設有用于引流的通孔。

可選地，所述頂板間隔設置在所述底側梁和/或所述底橫梁上。