[實(shí)用新型]一種集裝箱的箱底結(jié)構(gòu)及具有其的集裝箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920573927.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210213504U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張志松;薛蕾;朱建秀;沈鵬岳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 揚(yáng)州潤(rùn)揚(yáng)物流裝備有限公司;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司;中集集團(tuán)集裝箱控股有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65D88/12 | 分類(lèi)號(hào): | B65D88/12;B65D90/00;B65D90/02 |
| 代理公司: | 北京市磐華律師事務(wù)所 11336 | 代理人: | 劉明霞;郭佳寅 |
| 地址: | 225102 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集裝箱 箱底 結(jié)構(gòu) 具有 | ||
1.一種集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述箱底結(jié)構(gòu)包括:
底側(cè)梁,所述底側(cè)梁設(shè)置在所述箱底結(jié)構(gòu)的兩側(cè),并沿所述箱底結(jié)構(gòu)的縱向延伸;
底橫梁,所述底橫梁設(shè)置在兩側(cè)的所述底側(cè)梁之間,并沿所述箱底結(jié)構(gòu)的橫向延伸,且所述底橫梁的兩端分別與所述底側(cè)梁連接;
底板,所述底板設(shè)置在所述箱底結(jié)構(gòu)的底部并與所述底側(cè)梁和所述底橫梁連接,且所述底板、所述底側(cè)梁和所述底橫梁構(gòu)成一個(gè)可用于容納積水的空腔,其中所述底板包括第一部分和與所述第一部分相連并向下凹陷的第二部分,以形成積水槽,所述第二部分的底部設(shè)有用于排水的排水孔;以及
頂板,所述頂板鋪設(shè)在所述底側(cè)梁和所述底橫梁的上方并至少部分地覆蓋所述空腔,以使得所述頂板上的積水能夠流入至所述空腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一部分的上表面構(gòu)造為朝向所述第二部分傾斜,以便于引流。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一部分的上表面構(gòu)造為包括平面和/或弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二部分的上表面構(gòu)造為朝向所述排水孔傾斜,以便于引流。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二部分設(shè)置在靠近所述底側(cè)梁和/或所述底橫梁處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述箱底結(jié)構(gòu)還包括角件,所述底側(cè)梁與所述底橫梁通過(guò)所述角件固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二部分的底部高于所述底側(cè)梁和/或所述底橫梁的底表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述頂板設(shè)有用于引流的通孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu),其特征在于,所述頂板間隔設(shè)置在所述底側(cè)梁和/或所述底橫梁上。
10.一種集裝箱,其特征在于,所述集裝箱包括權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的集裝箱的箱底結(jié)構(gòu)。
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