[實用新型]摩托車工具箱二級溫控進澆成型模

有效

• 申請號: 201920573875.9
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN210257061U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 許抗戰
• 申請（專利權）人: 三陽機車工業有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B29C45/72;B29L31/30
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

本實用新型提供了一種摩托車工具箱二級溫控進澆成型模，屬于模具技術領域。它包括頂板、動模板、定模板和底板，頂板上設有連接環，連接環上設有連接管，連接管端部貫穿頂板且連接管端部連有加熱分流板，加熱分流板上連有主注塑管和副注塑管，動模板和定模板之間設有成型腔，主注塑管和副注塑管端部分別穿過動模板并插入至成型腔內，主注塑管和副注塑管上分別設有若干根保溫管。加熱分流板能夠將注塑液分流，通過主注塑管和副注塑管將注塑液分流并注入至成型腔中，通過二點進澆的方式解決由于產品面積大、注射流程長導致注塑參數難以調整的缺點，提高產品質量。

技術領域

本實用新型屬于模具技術領域，涉及一種摩托車工具箱二級溫控進澆成型模。

背景技術

注塑模具是一種生產塑膠制品的工具；也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具，注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法，具體指將受熱融化的塑料由注塑機高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成形品，傳統工藝1點進澆由于產品面積大、注射流程長導致注塑參數調整難度大，且注塑液容易在注塑時流失較多熱量導致溫度不夠。

如中國專利公開了一種模具申請號：(CN101531043B)，包括第一模仁、適于與第一模仁組裝以在二者之間形成一模穴的第二模仁以及一配置于模穴內并包括一斜銷以及一滑設于斜銷內的頂針的頂出機構。頂針的第一端凸出于斜銷的一側，并承靠第一模仁。頂針的第二端適于隨著第一端的移動而內縮于斜銷內或凸出于斜銷的另一側。當進行開模時，第一模仁與第二模仁相互分離，而頂出機構相對于第一模仁滑動，以驅使第二端凸出于斜銷的另一側。該方案具有第一模仁和第二模仁自動分離的優點，但是也存在無法解決注塑參數難以調整以及注塑液熱量流失較快的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種摩托車工具箱二級溫控進澆成型模。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種摩托車工具箱二級溫控進澆成型模，包括頂板、動模板、定模板和底板，頂板上設有連接環，連接環上設有連接管，連接管端部貫穿頂板且連接管端部連有加熱分流板，加熱分流板上連有主注塑管和副注塑管，動模板和定模板之間設有成型腔，主注塑管和副注塑管端部分別穿過動模板并插入至成型腔內，主注塑管和副注塑管上分別設有若干根保溫管。

在上述的摩托車工具箱二級溫控進澆成型模中，頂板上還設有充電固定座，充電固定座上連有一號導線板，一號導線板端部連有充電插座，充電插座與頂板固定連接，一號導線板與加熱分流板之間還連有若干塊二號導線板。

在上述的摩托車工具箱二級溫控進澆成型模中，動模板上設有與加熱分流板相對應的分流板槽，分流板槽底部設有貫穿動模板的主注塑孔和副注塑孔，主注塑孔和副注塑孔與主注塑管和副注塑管相對應。

在上述的摩托車工具箱二級溫控進澆成型模中，主注塑孔和副注塑孔頂部的大小、形狀與保溫管的大小、形狀相對應，主注塑孔和副注塑孔底部的大小、形狀與主注塑管和副注塑管的大小、形狀相對應。

在上述的摩托車工具箱二級溫控進澆成型模中，底板上設有固定板，固定板上活動連接有頂針固定板，底板上還設有若干根依次穿過固定板和頂針固定板的限位桿，限位桿與頂針固定板活動連接。

在上述的摩托車工具箱二級溫控進澆成型模中，頂針固定板上連有若干根頂針，頂針端部穿過定模板并插入至成型腔中，頂針固定板上還設有斜頂組件。

在上述的摩托車工具箱二級溫控進澆成型模中，斜頂組件包括設于頂針固定板上的若干個斜頂槽，斜頂槽內設有斜頂連接件，斜頂連接件上連有斜頂桿，其中若干根斜頂桿端部連有斜頂塊，其余若干根斜頂桿端部連有斜頂部件，斜頂塊端部插入至成型腔中并與產品表面相配適。