[實(shí)用新型]一種車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920573675.3
• 申請(qǐng)日: 2019-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN209786296U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羊應(yīng)官
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大陸汽車研發(fā)(重慶)有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/52
• 分類號(hào): H01R13/52;H01R13/506;H01R13/73
• 代理公司: 31300 上海華誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 湯國華

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備，包括殼體，連接器通過蓋板設(shè)于殼體內(nèi)，殼體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有殼體鎖扣，蓋板上設(shè)有蓋板鎖扣，殼體和蓋板共同組成了安裝連接器的空間，連接器插接在蓋板上，安裝于殼體內(nèi)。本實(shí)用新型提供的一種載網(wǎng)關(guān)設(shè)備通過在殼體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置殼體鎖扣，在蓋板的側(cè)壁設(shè)置蓋板鎖扣，使得殼體鎖扣和蓋板鎖扣相互卡合，實(shí)現(xiàn)蓋板鎖扣和殼體鎖扣的密封貼合，具有很好的防水性能。同時(shí)，殼體鎖扣設(shè)置在殼體的內(nèi)側(cè)壁，不需要在殼體上開設(shè)開口，能夠增強(qiáng)殼體的強(qiáng)度，防止非法徒手拆卸，確保連接器的原裝性能，避免出現(xiàn)非法徒手拆換連接器的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備。

背景技術(shù)

連接器也被稱作接插件、插頭和插座，一般是指電器連接器，即連接兩個(gè)有源器件的器件，用于傳輸電流或信號(hào)，在汽車行業(yè)中也有廣泛的應(yīng)用，是車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備中的主要部件。

在現(xiàn)有技術(shù)中，連接器安裝在車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備的塑料殼內(nèi)，塑料殼包括殼體和蓋板，蓋板和殼體之間通過卡扣結(jié)構(gòu)裝配在一起。具體的，蓋板上設(shè)有用于連接器插裝的安裝口，蓋板的兩側(cè)設(shè)有卡塊，殼體上設(shè)有兩側(cè)開口的彈片，彈片上設(shè)有卡槽。當(dāng)蓋板裝在殼體上時(shí)，蓋板兩側(cè)的卡塊壓緊殼體上的彈片，并插入彈片上的卡槽內(nèi)，使得蓋板能夠安裝在殼體上。

現(xiàn)有技術(shù)中的這種卡扣結(jié)構(gòu)，需要在殼體上設(shè)置開口，防水性能不好，水能夠從開口和卡槽的間隙進(jìn)入殼體內(nèi)部。同時(shí)，因?yàn)閮蓚?cè)開設(shè)有開口，彈片的彈性較弱，容易被徒手拆卸，非法更換殼體內(nèi)的連接器，且二次裝配后不易察覺。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備，以解決現(xiàn)有的車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備中殼體和蓋板之間的卡扣結(jié)構(gòu)防水性能不好、易被徒手拆卸的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備，用于安裝連接器，包括殼體，連接器通過蓋板設(shè)于殼體內(nèi)，殼體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有殼體鎖扣，蓋板上設(shè)有蓋板鎖扣，蓋板鎖扣沿著第一方向與殼體鎖扣卡合，

其中，蓋板與殼體密封連接，第一方向?yàn)樯w板鎖扣與殼體鎖扣卡合的方向，第一方向與連接器裝入殼體的裝入方向成角度A設(shè)置，角度A的取值范圍為0°<A≤90°。

可選地，角度A為90°。

可選地，蓋板的邊沿從蓋板的側(cè)壁上突出，與殼體的內(nèi)側(cè)壁密封貼合。

可選地，殼體鎖扣為凸起，蓋板鎖扣包括凹部和凸部，凹部位于蓋板的邊沿，殼體鎖扣卡入凹部，凸部位于凹部的下方，與蓋板的邊沿連接，凸部與邊沿共同與殼體的內(nèi)側(cè)壁密封貼合。

可選地，凸部設(shè)有導(dǎo)入面。

可選地，殼體鎖扣設(shè)有導(dǎo)向面。

可選地，蓋板鎖扣設(shè)有導(dǎo)向面。

可選地，殼體鎖扣為凹腔，蓋板鎖扣為凸起，或，殼體鎖扣為凸起，蓋板鎖扣為凹腔。

可選地，沿著殼體的周向，殼體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有多個(gè)殼體鎖扣，沿著蓋板的周向，蓋板的邊沿設(shè)有多個(gè)與殼體鎖扣相對(duì)應(yīng)的蓋板鎖扣。

如上，本實(shí)用新型提供的一種車載網(wǎng)關(guān)設(shè)備通過在殼體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置殼體鎖扣，在蓋板的側(cè)壁設(shè)置蓋板鎖扣，使得殼體鎖扣和蓋板鎖扣相互卡合，實(shí)現(xiàn)蓋板鎖扣和殼體鎖扣的密封貼合，具有很好的防水性能。同時(shí)，殼體鎖扣設(shè)置在殼體的內(nèi)側(cè)壁，不需要在殼體上開設(shè)開口，能夠增強(qiáng)殼體的強(qiáng)度，防止非法徒手拆卸，確保連接器的原裝性能，避免出現(xiàn)非法徒手拆換連接器的情況。

為讓本實(shí)用新型的上述內(nèi)容能更明顯易懂，下文特舉優(yōu)選實(shí)施例并結(jié)合附圖詳細(xì)說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：