[實用新型]一種防撞擊的新能源汽車充電樁有效
| 申請號: | 201920569864.3 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN210000162U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 梁煦 | 申請(專利權)人: | 廣西順為新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 44513 廣州辰聯知識產權代理有限公司 | 代理人: | 宋倩 |
| 地址: | 530000 廣西壯族自治區南寧市良慶*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導電片 防護板 支桿 警報器 充電樁 伸入 電性連接 一端導線 穿過 觸碰 彈簧 本實用新型 新能源汽車 蓄電池 螺栓固定 汽車尾部 閉合 防撞擊 底端 通孔 警報 收縮 電路 | ||
本實用新型公開了一種防撞擊的新能源汽車充電樁,包括充電樁和防護板,所述防護板位于充電樁底端四周,所述防護板和支柱之間均設置有彈簧,所述防護板內側設置有支桿,所述支桿穿過通孔伸入圓筒內部,所述支桿伸入圓筒內部段設置有導電片一,所述導電片一正下方設置有導電片二,所述導電片二一端導線穿過圓筒與警報器電性連接,所述警報器通過螺栓固定安裝在充電樁上側,所述導電片一一端導線穿過支桿與蓄電池電性連接。當汽車尾部撞擊到防護板時,彈簧將會收縮,同時支桿將會伸入圓筒內部,伸入到一定距離時導電片一和導電片二將會相互觸碰,當導電片一和導電片二觸碰時,警報器的整個電路將會閉合形成通路,此時警報器將會發出警報。
技術領域
本實用新型涉及充電樁設備技術領域,具體為一種防撞擊的新能源汽車充電樁。
背景技術
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,在汽車進行充電時,時常會由于駕駛人員操作不當,撞擊到充電樁,導致充電樁發生損壞,影響充電樁的正常使用。
為此,提出一種防撞擊的新能源汽車充電樁。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防撞擊的新能源汽車充電樁,倒車時,當汽車尾部撞擊到防護板時,彈簧將會收縮,同時支桿將會伸入圓筒內部,伸入到一定距離時導電片一和導電片二將會相互觸碰,當導電片一和導電片二觸碰時,警報器的整個電路將會閉合形成通路,此時警報器將會發出警報,進行提醒,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防撞擊的新能源汽車充電樁,包括充電樁和防護板,所述防護板設置有四個,所述防護板位于充電樁底端四周;
所述充電樁底端設置有底座,所述底座固定在地基上側,所述底座上側設置有支柱,所述支柱低端通過螺栓固定安裝在底座上側,所述支柱上側通過螺栓固定安裝在充電樁底端;
所述防護板和支柱之間均設置有彈簧,所述彈簧兩端焊接在防護板內側和支柱外側,所述防護板內側設置有支桿,所述支桿通過螺栓固定安裝在防護板內側,所述支桿穿過通孔伸入圓筒內部,所述通孔位于圓筒靠近支桿一側,所述圓筒與支柱均為絕緣材料制品,所述通孔切面直徑小于圓筒切面內直徑,所述圓筒遠離支桿一端通過螺栓固定安裝在支柱上側,所述支桿伸入圓筒內部段設置有導電片一,所述導電片一正下方設置有導電片二,所述導電片二焊接在圓筒內部低端,所述導電片一和導電片二一端均與導線電性連接,所述導電片二一端導線穿過圓筒與警報器電性連接,所述警報器通過螺栓固定安裝在充電樁上側,所述導電片一一端導線穿過支桿與蓄電池電性連接,所述蓄電池安裝在支桿外側,所述蓄電池通過導線與警報器電性連接。
充電樁用于為電動汽車進行充電,防護板用于充電樁底部進行防護,避免充電樁受到車輛的撞擊,當汽車尾部撞擊到防護板時,彈簧將會收縮,同時支桿將會伸入圓筒內部,伸入到一定距離時導電片一和導電片二將會相互觸碰,當導電片一和導電片二觸碰時,警報器的整個電路將會閉合形成通路,此時警報器將會發出警報,進行提醒。
優選的,所述防護板之間通過軟連接件相互連接,所述軟連接件為塑料制品,所述軟連接件通過粘合膠粘貼在防護板一側。
軟連接件的質地較為柔軟,受力之后能夠發生彎折,不影響各個方向的防護板進行前后移動。
優選的,所述防護板上下兩側設置有擋板,所述防護板上端擋板焊接在充電樁底端,所述防護板底端擋板焊接在底座上側四周。
擋板位于防護板前端上下兩側,能夠限制防護板向前移動的范圍,避免防護板向前移動脫離底座,使得防護作用失效。
優選的,所述防護板和支柱之間位置設置有干燥盒,所述干燥盒通過螺栓固定安裝在支柱四周,所述干燥盒內部填充有干燥劑。
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