[實用新型]一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂

有效

• 申請號: 201920569256.2
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210106289U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 尚仁杰;曾濱;許慶
• 申請（專利權）人: 中冶建筑研究總院有限公司;中國京冶工程技術有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/24;F15B11/22
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 崔自京

1.一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，包括：

缸體(1)，所述缸體(1)內部平行間隔設置有多個油腔(11)，且相鄰所述油腔(11)相互連通設置；

活塞(2)，所述活塞(2)為多個，且多個所述活塞(2)與多個所述油腔(11)一一對應，且所述活塞(2)一端與所述油腔(11)內壁面密封接觸連接，且另一端穿過所述油腔(11)腔壁上的過孔(12)向外延伸；

其中，所述缸體(1)上開設有與所述油腔(11)連通的進出油孔(13)。

2.根據權利要求1所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，相鄰所述油腔(11)腔壁上開設有供其連通的油路通孔(111)，所述進出油孔(13)與所述油路通孔(111)連通。

3.根據權利要求1所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，所述活塞(2)包括：

活塞頭(21)，所述活塞頭(21)與所述油腔(11)內壁面密封接觸連接；

活塞桿(22)，所述活塞桿(22)一端與所述活塞頭(21)一體連接，且另一端穿過所述過孔(12)向外延伸。

4.根據權利要求3所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，還包括多個限位環(3)，所述限位環(3)套設于所述活塞桿(22)上，且與所述過孔(12)的孔壁可拆卸連接。

5.根據權利要求4所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，所述過孔(12)為第一內螺紋孔，所述限位環(3)外壁設置有外螺紋(31)，所述外螺紋(31)與所述第一內螺紋孔相適配連接。

6.根據權利要求3所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，多個所述活塞桿(22)另一端均與設置在所述缸體(1)外部的頂塊(4)可拆卸連接。

7.根據權利要求6所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，所述活塞桿(22)另一端為外螺紋段(221)，所述頂塊(4)頂端設置有第二內螺紋孔(41)，所述外螺紋段(221)與所述第二內螺紋孔(41)相適配連接。

8.根據權利要求3-7任一項所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，所述活塞頭(21)與所述油腔(11)腔壁之間設置有活塞密封圈(5)。

9.根據權利要求8所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，所述進出油孔(13)設置有油嘴(6)。

10.根據權利要求9所述的一種多缸并排一體式預應力張拉千斤頂，其特征在于，所述進出油孔(13)與所述油嘴(6)之間壓接有密封墊(7)。