[實用新型]飛機尾鰭成形模具的內腔刻槽工具有效
| 申請號： | 201920568945.1 | 申請日： | 2019-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN209886761U | 公開（公告）日： | 2020-01-03 |
| 發明（設計）人： | 張鵬;白帷志 | 申請（專利權）人： | 陜西光泰航空機電裝備制造有限公司 |
| 主分類號： | B23C3/28 | 分類號： | B23C3/28;B23Q15/013;B23Q3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 723001 陜西省漢*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 三坐標機床 橫桿 豎桿 成形模具 尾鰭 硬質合金 環形壓力傳感器 金剛石 定位準確 復雜曲面 機床刀具 加工測量 緊定螺栓 內腔曲面 十字正交 市場推廣 鎖緊螺母 通用工具 通用接頭 主軸頭架 圓錐面 錐柄段 螺紋 縱橫交錯 凹型 防松 進給 刻槽 內腔 淺槽 線槽 預緊 錐尖 飛機 深淺 加工 | ||
1.一種飛機尾鰭成形模具的內腔刻槽工具，其特征在于：包括一個豎桿（2）、一個鎖緊螺母（3）、一個橫桿（4）、一個緊定螺栓（5）、一個環形壓力傳感器（6）；豎桿（2）和橫桿（4）呈十字正交布置；豎桿（2）的軸線方向和機床的豎直進給Z方向一致，橫桿（4）的軸線方向與機床的橫向進給X方向一致；豎桿（2）的錐柄段（2-1）連接在三坐標機床的主軸頭架上；環形壓力傳感器（6）和鎖緊螺母（3）順次套在橫桿（4）的一端，環形壓力傳感器（6）空套在鎖緊螺母（3）與橫桿（4）之間，鎖緊螺母（3）將環形壓力傳感器（6）壓緊，并緊貼在豎桿（2）的一側進行預緊；緊定螺栓（5）安裝在豎桿（2）的端部緊定螺孔（2-6）中，緊定螺栓（5）的前端壓在橫桿（4）的夾持錐段（4-2）的外側圓錐面上。
2.如權利要求1所述的飛機尾鰭成形模具的內腔刻槽工具，其特征在于：豎桿（2）呈分段桿狀，由錐柄段（2-1）、圓柱段（2-2）、環槽（2-3）、橫向錐孔（2-5）、緊定螺孔（2-6）組成；錐柄段（2-1）和環槽（2-3）的形狀結構與三坐標數控機床的刀庫刀具的柄部相同，便于豎桿（2）的安裝；橫向錐孔（2-5）的中心線與豎桿（2）的軸向成直角關系；橫向錐孔（2-5）的尺寸與橫桿（4）的結構尺寸相符；緊定螺孔（2-6）沿豎桿（2）的中心孔方向，與橫向錐孔（2-5）導通。
3.如權利要求1所述的一種飛機尾鰭成形模具的內腔刻槽工具，其特征在于：橫桿（4）分段圓柱狀，由螺紋段（4-1）、夾持錐段（4-2）、短圓柱段（4-3）和錐尖（4-4）組成；錐尖（4-4）為焊接的硬質合金或者鑲嵌的金剛石；橫桿（4）的夾持錐段（4-2）的錐度與豎桿（2）中的橫向錐孔（2-5）的錐度相同；夾持錐段（4-2）與螺紋段（4-1）連接的是錐頂方向。
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