[實用新型]軌道車輛司機室操縱臺防護裝置

有效

• 申請號: 201920564259.7
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210437182U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 黃偉忠;陳璟;趙紀剛
• 申請（專利權）人: 江蘇奧派交通裝備股份有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種軌道車輛司機室操縱臺防護裝置，其特征在于，所述防護裝置包含有套裝于司機室操縱臺(2)外側的防護圍欄(1)，且防護圍欄(1)上安裝有照明燈(3)，所述防護圍欄(1)的四個拐角處均設置有焊接固定片(6)，且焊接固定片(6)表面設置有固定孔(7)，所述焊接固定片(6)的一側安裝有除塵箱(5)，且除塵箱(5)設置有四組，所述除塵箱(5)內部安裝有除塵風機(4)，且除塵風機(4)的一端通過吸塵軟管(9)與密封鴨嘴(10)相連接，所述除塵風機(4)的另一端通過排塵管(15)與灰塵收納盒(16)相連接，且灰塵收納盒(16)設置在除塵箱(5)內部，所述防護圍欄(1)上安裝有開關門板(8)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛司機室操縱臺防護裝置，其特征在于：所述防護圍欄(1)底部安裝有底板(12)，且底板(12)表面設置有螺紋孔(13)。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛司機室操縱臺防護裝置，其特征在于：所述防護圍欄(1)通過欄桿(11)與底板(12)相固定。

4.根據權利要求3所述的一種軌道車輛司機室操縱臺防護裝置，其特征在于：所述欄桿(11)通過螺紋端頭(14)與螺紋孔(13)相連接。

5.根據權利要求4所述的一種軌道車輛司機室操縱臺防護裝置，其特征在于：所述螺紋端頭(14)與螺紋孔(13)之間通過螺紋緊密旋接。

6.根據權利要求1所述的一種軌道車輛司機室操縱臺防護裝置，其特征在于：所述焊接固定片(6)通過螺栓穿過固定孔(7)與司機室操縱臺(2)底面固定。