[實(shí)用新型]一種電動汽車充電槍電阻喚醒BMS系統(tǒng)和帶槍休眠電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920564226.2 | 申請日： | 2019-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN210101377U | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 雷晶晶;唐智;洪丹;曾志平;張堤;許偉攀;鐘海斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/60 | 分類號： | B60L53/60;B60L53/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518107 廣東省深圳市光*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動汽車 充電 電阻 喚醒 bms 系統(tǒng) 休眠 電路 | ||
1.一種電動汽車充電槍電阻喚醒BMS系統(tǒng)和帶槍休眠電路，其特征在于，包括D鎖存器電路、電阻分壓電路、RC充放電電路、非門電路以及休眠控制電路，所述電阻分壓電路與所述D鎖存器電路連接，所述RC充放電電路與所述D鎖存器電路連接，所述非門電路與所述D鎖存器電路連接，所述休眠控制電路與所述D鎖存器電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電槍電阻喚醒BMS系統(tǒng)和帶槍休眠電路，其特征在于，所述D鎖存器電路包括D鎖存器、電阻R4、電阻R5、及電阻R7，所述電阻R4與所述D鎖存器的輸入信號端D連接，所述電阻R5與所述D鎖存器的輸出使能信號端OE連接，所述電阻R6一端與D鎖存器的輸出端OUT連接，另一端接地，所述電阻R7一端與所述D鎖存器的輸出端OUT連接，另一端作為休眠電路的輸出端與BMS系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電槍電阻喚醒BMS系統(tǒng)和帶槍休眠電路，其特征在于，所述分壓電路包括所述電阻R1、電阻R2以及充電槍電阻插口，充電槍電阻插口、所述電阻R1、所述電阻R2三者串聯(lián)，所述電阻R1與VCC連接，所述充電槍電阻插口一端與地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電槍電阻喚醒BMS系統(tǒng)和帶槍休眠電路，其特征在于，所述RC充放電電路包括電容C1、所述電阻R2以及充電槍電阻插口，所述電容C1并聯(lián)在所述電阻R2以及所述充電槍電阻插口兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電槍電阻喚醒BMS系統(tǒng)和帶槍休眠電路，其特征在于，所述非門電路包括一個非門電路元件，所述非門的輸入端與電阻R7連接，輸出端與所述D鎖存器的鎖存信號LE連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車充電槍電阻喚醒BMS系統(tǒng)和帶槍休眠電路，其特征在于，所述休眠控制電路包括N-MOS管，所述N-MOS管漏極（D）與所述電阻R7連接，柵極（G）與MCU-control連接，源極（S）接地。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司，未經(jīng)欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920564226.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種房建混凝土澆筑平臺
- 下一篇：一種便于填料更換的吸附塔
