[實用新型]一種六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構

有效

• 申請號: 201920562328.0
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN210034364U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 唐天順;王奇;胡佳會;都衡;向海林;余九洲;趙華德;徐迪;蔣俊瀾
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 50210 重慶志合專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 徐傳智

1.一種六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

包括潤滑軸和集油盤，所述潤滑軸的內部具有中空油孔，所述潤滑軸的側壁上具有第一出油孔、第二出油孔、第三出油孔、第四出油孔、第五出油孔和第六出油孔，所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔分別與所述中空油孔連通，且所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔的內徑大小不同；

所述集油盤包括導管和集油盤本體，所述導管與所述集油盤本體固定連接，并套設在所述中空油孔的內部，且所述導管遠離所述集油盤的一端位于所述第四出油孔和所述第五出油孔的軸向延長線之間，所述中空油孔由第一中空油孔和第二中空油孔構成兩端式全中空結構，所述第一中空油孔的內徑大于所述第二中空油孔的內徑，所述第一中空油孔與所述第二中空油孔的連接處形成防止潤滑油回流的擋油部。

2.如權利要求1所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

所述導管分別與所述第一中空油孔和所述第二中空油孔間隙配合，所述導管與所述第一中空油孔之間的間隙大于所述導管與所述第二中空油孔之間的間隙。

3.如權利要求2所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

所述擋油部呈臺階結構設置。

4.如權利要求1所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔分別沿所述第一中空油孔的徑向中心線從左至右依次排布，且所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔的內徑依次減小。

5.如權利要求4所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：所述第一出油孔的數量為兩個，兩個所述第一出油孔沿所述第一中空油孔的徑向中心線相對設置。

6.如權利要求5所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

所述第二出油孔的數量為兩個，兩個所述第二出油孔沿所述第一中空油孔的徑向中心線相對設置。

7.如權利要求6所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

所述第五出油孔的數量為兩個，兩個所述第五出油孔沿所述第一中空油孔的徑向中心線相對設置。

8.如權利要求1所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

所述集油盤本體與所述導管為一體成型結構設置。

9.如權利要求2所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：

所述集油盤還包括擋環，所述擋環的橫截面為圓臺形結構，所述擋環與所述導管固定連接，并位于所述導管的外表壁，且所述擋環與所述導管為一體成型結構設置。

10.如權利要求9所述的六速前進擋汽車手動變速箱的軸潤滑結構，其特征在于：所述擋環的數量為多個，多個所述擋環均勻分布在所述導管的外表壁。