[實用新型]一種汽車減震支撐臂的DU襯套有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920561104.8 | 申請日： | 2019-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN209852005U | 公開（公告）日： | 2019-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯焰欽;陳雪飛;劉佳樂;武偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 建新趙氏科技有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/04 | 分類號： | B60G7/04 |
| 代理公司： | 33283 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人： | 程皓 |
| 地址： | 315600 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 中間套 外層橡膠 芯管 減震橡膠 內(nèi)層橡膠 本實用新型 減震 開口設(shè)置 中間套軸 壓縮 開口沿 支撐臂 襯套 開口 貫穿 覆蓋 汽車 | ||
1.一種汽車減震支撐臂的DU襯套，包括外套、設(shè)置在外套內(nèi)的芯管、位于外套與芯管之間的中間套和減震橡膠，所述的減震橡膠包括位于芯管與中間套之間的內(nèi)層橡膠、以及位于中間套與外套之間的外層橡膠，其特征在于所述的中間套設(shè)置有狹長型的開口，所述的開口沿中間套軸向設(shè)置且貫穿整個中間套，所述的外層橡膠覆蓋在中間套的外表面，外層橡膠作用于中間套使得中間套、內(nèi)層橡膠壓縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震支撐臂的DU襯套，其特征在于所述的外層橡膠縮徑處理帶動中間套直徑縮小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震支撐臂的DU襯套，其特征在于所述的外套為6082-T6材料制成的無縫鋁管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震支撐臂的DU襯套，其特征在于所述的中間套由6061的鋁板沖壓而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震支撐臂的DU襯套，其特征在于所述的芯管的兩端為圓臺件、中間為圓柱件，所述的圓臺件的直徑大于圓柱件的直徑，所述的芯管的外周面平滑過渡。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震支撐臂的DU襯套，其特征在于所述的內(nèi)層橡膠、外層橡膠通過橡膠材料硫化而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震支撐臂的DU襯套，其特征在于所述的芯管、中間套、外套的長度依次減小。
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