[實用新型]一種漏斗車底門鎖閉狀態監控系統有效
| 申請號: | 201920559115.2 | 申請日: | 2019-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN210760758U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 劉文勝;宮保貴;李興釗;梁建平;黃艦波;劉俊雷 | 申請(專利權)人: | 中車太原機車車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61D7/24 | 分類號: | B61D7/24;G01D5/14 |
| 代理公司: | 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614 | 代理人: | 張立君 |
| 地址: | 030000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 漏斗 車底 門鎖 狀態 監控 系統 | ||
1.一種漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,包括:
位置傳感器,所述位置傳感器用于監測上曲拐的轉動位置,采集對應于所述轉動位置的底門鎖閉狀態信息,所述上曲拐用于帶動底門開閉;
前置器,所述前置器與所述位置傳感器電連接,用于接收所述底門鎖閉狀態信息;
手持檢測設備,所述手持檢測設備與所述前置器通信連接,用于獲取及顯示所述底門鎖閉狀態信息。
2.根據權利要求1所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述位置傳感器包括:
永久磁鐵,所述永久磁鐵設置于所述上曲拐上;
玻璃管,所述玻璃管設置在漏斗車底架上,所述玻璃管內部設有簧片,所述簧片的兩個端部作為線圈觸點;當所述永久磁鐵靠近所述玻璃管時,所述簧片的兩個端部吸合,所述線圈為閉合狀態;當所述永久磁鐵遠離所述玻璃管時,所述簧片的兩個端部分離,所述線圈為打開狀態。
3.根據權利要求2所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述玻璃管內填充有惰性氣體,所述玻璃管設置在防護外殼內,所述防護外殼安裝于支架上,所述支架設置在所述漏斗車底架的中梁上。
4.根據權利要求1所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述前置器與所述位置傳感器通過線纜連接,所述手持檢測設備與所述前置器通過射頻通信連接。
5.根據權利要求1所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述手持檢測設備為射頻閱讀器,包括耦合模塊、收發模塊、控制模塊和接口模塊;所述耦合模塊分別與所述收發模塊和所述控制模塊連接;所述控制模塊還與所述接口模塊連接。
6.根據權利要求5所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述控制模塊發出讀取底門鎖閉狀態指令至所述耦合模塊,所述耦合模塊將所述讀取底門鎖閉狀態指令輸出至所述收發模塊,所述收發模塊發送所述讀取底門鎖閉狀態指令至所述前置器。
7.根據權利要求5所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述接口模塊用于連接外部充電電源和計算機。
8.根據權利要求6所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述前置器為射頻應答器。
9.根據權利要求8所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述前置器將所述底門鎖閉狀態信息發送至所述收發模塊,所述收發模塊將所述底門鎖閉狀態信息傳輸至所述耦合模塊,所述耦合模塊將底門鎖閉狀態信息傳輸至所述控制模塊,以供所述控制模塊顯示所述底門鎖閉狀態信息。
10.根據權利要求1所述的漏斗車底門鎖閉狀態監控系統,其特征在于,所述位置傳感器和所述前置器均為多個,每個所述位置傳感器設置于所述漏斗車的一個車廂底架的中梁上,每個所述前置器設置于所述漏斗車的一個車廂的外側墻上,每個所述前置器與一個所述位置傳感器對應連接。
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