[實用新型]一種料斗組的導料裝置

有效

• 申請號: 201920559099.7
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN210236464U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 朱佐新;刁云祥;侯亞東
• 申請（專利權）人: 江蘇祥瑞港機設備有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G69/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種料斗組的導料裝置，包括兩個分別位于料斗組兩端的導軌，還包括兩個分別可移動地安裝在兩個導軌上的驅動機構，還包括一個兩端分別安裝在兩個驅動機構上的橫梁，還包括一個兩端分別鉸接在兩個驅動機構上的導料板；每個上述驅動機構都包括一個可移動地設置在相應導軌上的移動本體，還包括若干設置在移動本體下端的滾輪，還包括一個設置在移動本體上的、且與滾輪機械傳動連接的移動電機，還包括一個兩端分別鉸接在移動本體和導料板上的液壓缸，還包括一個設置在移動本體上的、用于對驅動機構進行鎖緊定位的駐車固定機構。這樣的設計使得卸料效率更高，與卸料車配合的更緊密，卸料時掉落的物料更少。

技術領域

本實用新型涉及導料裝置領域，特別涉及一種料斗組的導料裝置。

背景技術

料斗組的導料裝置主要用于將卸料車上的物料引入到料斗組內。

現有技術中常見的與卸料車配合的導料裝置存在如下缺點：其一，位置固定，導致與卸料車配合不夠緊密，卸料時易出現物料散落；其二，導料板的傾斜角度固定，無法根據物料的變化而選擇合適的傾斜角度，易出現卸料過慢或堵塞的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種更高效的、配合更緊密的導料裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種料斗組的導料裝置，包括兩個導軌，兩個上述導軌分別位于料斗組兩端，其相互對稱，且相互平行；兩個驅動機構，兩個上述驅動機構分別可移動地安裝在兩個導軌上；一個橫梁，上述橫梁的兩端分別安裝在兩個驅動機構上；一個用于引導卸料的導料板，上述導料板的兩端分別鉸接在兩個驅動機構上，且可豎直翻轉，上述橫梁與導料板相互平行；每個上述驅動機構都包括一個移動本體，上述移動本體可移動地設置在相應的導軌上；若干滾輪，上述滾輪設置在移動本體的下端，且與導軌滾動配合；一個移動電機，上述移動電機設置在移動本體上，且與滾輪機械傳動連接；一個用于控制導料板翻轉液壓缸，上述液壓缸的兩端分別鉸接在移動本體和導料板上；一個用于對驅動機構進行鎖緊定位的駐車固定機構；上述駐車固定機構設置在移動本體上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型所提供的導料裝置使得卸料效率更高，同時也使得導料板與卸料車配合的更緊密，降低卸料時物料的散落數量。通過將導料裝置設計成可移動的，此外還在導料板與卸料車的配合處設置橡膠墊，來實現導料板與卸料車的緊密配合；通過將導料板設計成傾斜角度可變，來實現配合不同物料的卸料需求，此外還設置了輔助卸料裝置進一步地提高卸料效率，降低堵塞的可能性。

作為本實用新型的優選方案，每個上述駐車固定機構都包括一個殼體，上述殼體設置在移動本體的端部；一個絲杠，上述絲杠位于殼體內部，且可轉動地安裝在殼體上；兩個用于夾緊導軌的夾爪，兩個上述夾爪的上端都與絲杠螺紋配合，其下端都伸出殼體，當絲杠轉動時，兩個上述夾爪相向移動；一個用于壓緊導軌的壓塊，上述壓塊可上下移動地設置在導軌上方；當兩個上述夾爪相向移動并夾緊導軌時，上述壓塊向下移動，并頂靠在導軌的上端；兩個連桿，兩個上述連桿分別位于壓塊的兩側，且兩個上述連桿的一端都鉸接在壓塊上，另一端分別鉸接在同側的夾爪上；一個液壓馬達，上述液壓馬達設置在殼體內部，且與絲杠機械傳動連接。這樣設計結構簡單，且鎖止固定可靠，保證了卸料的平穩運行。

作為本實用新型的優選方案，上述橫梁可豎直轉動地安裝在兩個驅動機構上；該導料裝置還包括一個輔助卸料機構；上述輔助卸料機構包括若干用于輔助卸料的耙齒，上述耙齒設置在橫梁上，并沿橫梁長度方向均勻分布；兩個輔助卸料電機，兩個上述輔助卸料電機分別設置在兩個移動本體上，且都與橫梁機械傳動連接。這樣設計提高了卸料速度，降低堵塞的可能性，保證卸料正常進行。

進一步地，兩根上述導軌與料斗組的上端面處在同一水平面內。

進一步地，上述導料板的背面設有若干縱橫交錯的、用于加強導料板結構強度的加強筋。