[實用新型]市政道路降噪隔離帶

有效

• 申請號: 201920553644.1
• 申請日: 2019-04-20
• 公開（公告）號: CN210002307U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 郭光輝;張帥;蔣林君;劉念;鄭路;王景芝;譚琳;肖智仁;劉守松
• 申請（專利權）人: 中國華西工程設計建設有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F8/00;E01F8/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政道路降噪隔離帶，包括若干拼接單元，所述拼接單元包括基座(1)和設置在基座(1)上的若干降噪板(2)，所述基座(1)包括機架(11)、位于機架(11)前后兩側的面板(12)和位于機架(11)左右兩側的側板(13)，其特征在于：所述面板(12)上沿豎直方向開設有與降噪板(2)數量相等的條形橫槽(121)，所述條形橫槽(121)的內底壁上且沿著條形橫槽(121)的長度方向設置有兩根以上的彈簧(122)，所述彈簧(122)的頂部固定連接有滑板(123)，所述降噪板(2)包括直板段(21)和斜板段(22)，所述直板段(21)安裝在條形橫槽(121)內，所述直板段(21)的頂面與條形橫槽(121)的頂部相抵接、底面與滑板(123)相抵接。

2.根據權利要求1所述的市政道路降噪隔離帶，其特征在于：所述直板段(21)遠離斜板段(22)的一端還設置有凸板(23)，所述凸板(23)的厚度大于直板段(21)的厚度。

3.根據權利要求1或2所述的市政道路降噪隔離帶，其特征在于：所述直板段(21)的底面設置有凸塊(211)，所述滑板(123)朝向直板段(21)的一面開設有容納凸塊(211)的凹槽(1231)。

4.根據權利要求1所述的市政道路降噪隔離帶，其特征在于：所述滑板(123)的兩側均設有滑塊(1232)，所述條形橫槽(121)兩側的側壁上均沿豎直方向開設有供滑塊(1232)滑動的滑槽(1211)。

5.根據權利要求1所述的市政道路降噪隔離帶，其特征在于：所述機架(11)的頂部還設置有頂板(14)，所述頂板(14)上開設有用于放置植物的盲孔(141)。

6.根據權利要求1所述的市政道路降噪隔離帶，其特征在于：所述面板(12)和側板(13)的底部均設置有支座(15)，所述支座(15)呈三棱柱形。

7.根據權利要求6所述的市政道路降噪隔離帶，其特征在于：所述面板(12)和側板(13)上均開設有吸音孔(16)，所述面板(12)和側板(13)的外壁均覆蓋有吸音棉(17)。

8.根據權利要求1所述的市政道路降噪隔離帶，其特征在于：其中一側的所述側板(13)上設置有定位座(131)，所述定位座(131)內開設有T形槽(132)，另一側的所述側板(13)上設置有T形塊(133)，所述T形塊(133)與T形槽(132)滑動配合。