[實用新型]一種新能源汽車用車頂架

有效

• 申請號: 201920551047.5
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN210258239U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 趙松
• 申請（專利權）人: 福建省德魯士潤滑油有限公司
• 主分類號: B60R9/048
• 分類號: B60R9/048
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用車頂架，包括數量為兩個的第一連接板(1)，其特征在于：所述第一連接板(1)背面的上下兩端均固定安裝有安裝塊(2)，所述第一連接板(1)相對一側之間的底部固定安裝有穩固板(3)，穩固板(3)的頂部固定安裝有第一橡膠墊層(9)，所述第一連接板(1)相對一側的內腔均固定安裝有永磁鐵條(4)，永磁鐵條(4)的內部均磁性連接有一端貫穿并延伸至第一連接板(1)外部的活動板(5)，活動板(5)相對的一側貫穿并延伸至第二連接板(6)的內部且活動連接有第二連接板(6)，第二連接板(6)內腔的背面通過固定環固定連接有扭力彈簧(7)，扭力彈簧(7)的左右兩側均與活動板(5)固定連接，所述活動板(5)的正面固定安裝有一端貫穿并延伸至第二連接板(6)外側的拉桿(8)，所述第二連接板(6)的底部固定安裝有第二橡膠墊層(20)，位于左側所述第一連接板(1)的左側固定安裝有連接盒(10)，連接盒(10)內腔的頂部和底部均固定安裝有固定座(11)，固定座(11)相對的一側均固定安裝有軸承(12)，軸承(12)相對的一側均固定安裝有連接桿(13)，連接桿(13)相對的一側均固定安裝有銜接板(14)，銜接板(14)相對的一側之間固定安裝有滾筒(15)，滾筒(15)的外側纏繞有固定繩(16)，固定繩(16)遠離滾筒(15)的一側貫穿并延伸至連接盒(10)的外部且固定安裝有拉板(18)，所述固定座(11)相對的一側且位于軸承(12)和連接桿(13)的外側均固定安裝有復位彈簧(17)，復位彈簧(17)相對的一側均與銜接板(14)固定連接，位于右側所述第一連接板(1)的右側固定安裝有限位塊(19)。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂架，其特征在于：所述安裝塊(2)的數量為兩組，一組所述安裝塊(2)的數量為兩個，兩組所述安裝塊(2)呈對稱等距分布，所述安裝塊(2)通過螺栓與汽車頂面的固定桿固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂架，其特征在于：所述永磁鐵條(4)的數量為兩個，兩個所述永磁鐵條(4)呈對稱等距分布，所述永磁鐵條(4)相對的一側均開設有與活動板(5)相適配的活動長槽。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂架，其特征在于：所述第一連接板(1)相對的一側均開設有與活動板(5)相適配的活動長孔，所述活動長孔在垂直方向上的距離小于第一連接板(1)在垂直方向上的距離。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂架，其特征在于：所述第二連接板(6)正面的左右兩側均開設有與拉桿(8)相適配的長條通孔，所述拉桿(8)呈L形，且拉桿(8)的外側套裝有防滑套。

6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車頂架，其特征在于：所述滾筒(15)由數量為三個的圓筒和數量為兩個的支桿組成，兩個所述圓筒之間由支桿連接在一起。