[實(shí)用新型]一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920550761.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210002917U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋曉靜;祝清惠;王木波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋曉靜
• 主分類號(hào): E04G21/16
• 分類號(hào): E04G21/16
• 代理公司: 51289 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司
• 代理人: 王巍敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)的上表面的中心處固定連接有底座，所述底座的一側(cè)固定連接有支桿，所述支桿的頂端固定連接有把手，所述底座的頂部固定連接有箱體，所述箱體的內(nèi)底壁固定連接有支撐柱。該建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，通過(guò)底盤(pán)的設(shè)置，能夠?qū)υ撗b置起到支撐作用，通過(guò)支桿和把手之間的配合設(shè)置，能夠?yàn)槭┕ふ咛峁┮粋€(gè)推動(dòng)的支撐點(diǎn)，通過(guò)支撐柱的設(shè)置，能夠固定活動(dòng)板的位置，使其在預(yù)設(shè)的軌道上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)板、卡槽、卡板和送料盒之間的配合設(shè)置，能夠由活動(dòng)板帶動(dòng)送料盒運(yùn)動(dòng)，起到托運(yùn)材料的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng)，是各類建筑物的建造過(guò)程，也可以說(shuō)是把設(shè)計(jì)圖紙上的各種線條，在指定的地點(diǎn)，變成實(shí)物的過(guò)程，在施工過(guò)程中需要使用材料，而材料一般都偏重不便于運(yùn)輸，目前市場(chǎng)上多使用叉車來(lái)進(jìn)行對(duì)材料的托運(yùn)工作，但是叉車體積較大，有些小的地方用不上叉車，在短距離低高度的材料運(yùn)輸中，往往需要工人自己進(jìn)行取料操作，這不但加重了工人的工作量，且工作效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)的上表面的中心處固定連接有底座，所述底座的一側(cè)固定連接有支桿，所述支桿的頂端固定連接有把手，所述底座的頂部固定連接有箱體，所述箱體的內(nèi)底壁固定連接有支撐柱，所述支撐柱的表面活動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡槽卡接有卡板，所述卡板遠(yuǎn)離卡槽的一端卡接有送料盒，所述送料盒靠近卡板的一側(cè)螺紋連接有螺栓。

可選的，所述底盤(pán)的內(nèi)壁固定連接有槽框，所述槽框的內(nèi)壁活動(dòng)連接有限位框，所述限位框的內(nèi)壁活動(dòng)連接有萬(wàn)向輪。

可選的，所述底座的內(nèi)底壁固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的一側(cè)固定連接有固定柱，所述電機(jī)的輸出端固定連接有第一齒輪，所述固定柱的頂端活動(dòng)連接有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪表面均搭接有鏈條，所述第一齒輪和第二齒輪的頂部均固定連接有螺紋傳動(dòng)桿。

可選的，所述把手的表面套接有防滑減震套。

可選的，所述支撐柱和螺栓的數(shù)量均為三個(gè)。

可選的，所述活動(dòng)板的內(nèi)壁活動(dòng)連接有螺紋傳動(dòng)桿。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，具備以下有益效果：

1、該建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，通過(guò)底盤(pán)的設(shè)置，能夠?qū)υ撗b置起到支撐作用，通過(guò)支桿和把手之間的配合設(shè)置，能夠?yàn)槭┕ふ咛峁┮粋€(gè)推動(dòng)的支撐點(diǎn)，通過(guò)支撐柱的設(shè)置，能夠固定活動(dòng)板的位置，使其在預(yù)設(shè)的軌道上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)板、卡槽、卡板和送料盒之間的配合設(shè)置，能夠由活動(dòng)板帶動(dòng)送料盒運(yùn)動(dòng)，起到托運(yùn)材料的作用，通過(guò)螺栓的設(shè)置，能夠固定送料盒和卡板之間的卡接位置，同時(shí)也可以擰松螺栓拆卸送料盒，便于攜帶，通過(guò)槽框、限位框和萬(wàn)向輪之間的配合設(shè)置，能夠控制萬(wàn)向輪的伸縮，在需要時(shí)可以伸出進(jìn)行工作，在不使用時(shí)可以把萬(wàn)向輪縮回槽框內(nèi)，節(jié)省空間。

2、該建筑施工現(xiàn)場(chǎng)用材料托運(yùn)裝置，通過(guò)電機(jī)和第一齒輪之間的配合設(shè)置，能夠把電機(jī)提供動(dòng)力傳送至第一齒輪，通過(guò)固定柱的設(shè)置，能夠?yàn)榈诙X輪提供一個(gè)支撐點(diǎn)，通過(guò)第一齒輪、第二齒輪和鏈條之間的配合設(shè)置，能夠由鏈條把第一齒輪傳送的動(dòng)力傳送至第二齒輪，由此帶動(dòng)四個(gè)螺紋傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)螺紋傳動(dòng)桿和活動(dòng)板之間的配合設(shè)置，能夠把螺紋傳動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活動(dòng)板的升降運(yùn)動(dòng)。