[實用新型]一種女士電動車車架有效
| 申請號: | 201920550086.3 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN210437323U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 周鋒 | 申請(專利權)人: | 無錫市聯合力動車業有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/00 | 分類號: | B62K19/00 |
| 代理公司: | 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 劉剛 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 女士 電動車 車架 | ||
1.一種女士電動車車架,其特征在于,包括前支撐桿(1)與車頭連接機構(2)以及后支撐桿(8),所述前支撐桿(1)頂端與后支撐桿(8)相反的一側焊接有車頭連接機構(2),所述前支撐桿(1)底部兩側分別焊接有底連接桿(3),所述前支撐桿(1)頂部兩側分別焊接有頂連接桿(4),兩個所述底連接桿(3)之間設有若干個加強筋(5),兩個所述底連接桿(3)另一端均焊接有底安裝桿(6),兩個所述底安裝桿(6)另一端相連接,且兩個所述底安裝桿(6)相交處與第一固定桿(7)焊接,所述第一固定桿(7)另一端與后支撐桿(8)底部相焊接,兩個所述頂連接桿(4)另一端均焊接有頂安裝桿(9),兩個所述頂安裝桿(9)另一端分別與后支撐桿(8)頂部相焊接,且兩個所述頂安裝桿(9)上端焊接有安裝架(10),所述安裝架(10)靠近后支撐桿(8)頂端處通過第二固定桿(13)與后支撐桿(8)頂部相焊接,所述后支撐桿(8)底端設有緩沖氣墊(11),兩個所述頂安裝桿(9)與兩個底安裝桿(6)之間分別安裝有兩組緩沖彈性件(12)。
2.根據權利要求1所述的一種女士電動車車架,其特征在于,所述車頭連接機構(2)包括第一支架(21)、第二支架(22)、螺紋孔(23)以及調節螺栓(24),所述第一支架(21)底端通過連接件與前支撐桿(1)固定連接,所述第一支架(21)頂端活動連接有第二支架(22),所述第二支架(22)上開設有若干個螺紋孔(23),所述第一支架(21)頂部貫穿設有調節螺栓(24)。
3.根據權利要求2所述的一種女士電動車車架,其特征在于,所述調節螺栓(24)與螺紋孔(23)的位置相對應設置,且所述調節螺栓(24)與螺紋孔(23)之間螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種女士電動車車架,其特征在于,兩個所述頂連接桿(4)位于兩個底連接桿(3)的上方,且兩個所述頂連接桿(4)之間的距離大于兩個底連接桿(3)之間的距離。
5.根據權利要求1所述的一種女士電動車車架,其特征在于,所述安裝架(10)兩端分別與兩個頂安裝桿(9)正上方。
6.根據權利要求1所述的一種女士電動車車架,其特征在于,兩組所述緩沖彈性件(12)均為斜向設置,且兩組所述緩沖彈性件(12)傾斜角度為30-60度。
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