[實用新型]液壓、手動雙驅動缸有效
| 申請號: | 201920548695.5 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN210106287U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 蘭年山;王志祥 | 申請(專利權)人: | 武漢華液傳動制造有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/26 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務所 42001 | 代理人: | 王敏鋒 |
| 地址: | 430310 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 手動 驅動 | ||
1.液壓、手動雙驅動缸,包括液壓缸(1),所述液壓缸(1)包括活塞桿(11),活塞桿(11)上從左向右依次套裝有前導套(12)、缸體(13)、后導套(14);所述缸體(13)的左端有與缸體(13)連接并套裝在前導套(12)上的前壓蓋(121),缸體(13)的右端有與缸體(13)連接并套裝在后導套(14)上的后壓蓋(141);所述缸體(13)上有左油口(131)和右油口(132);其特征在于:
還包括手操機構(2)和截止閥(3),所述手操機構(2)包括操縱桿(21),操縱桿(21)的左部貫穿活塞桿(11)并位于活塞桿(11)內,操縱桿(21)的右部位于液壓缸(1)右側;
所述活塞桿(11)和操縱桿(21)的左部之間設置有驅動螺母(4),驅動螺母(4)外壁與活塞桿(11)內壁配合,驅動螺母(4)可滑動的安裝在操縱桿(21)左部;
所述截止閥(3)控制左油口(131)和右油口(132)的導通。
2.根據權利要求1所述的液壓、手動雙驅動缸,其特征在于:所述活塞桿(11)內壁有螺紋,驅動螺母(4)外壁有與活塞桿(11)內壁匹配的螺紋;所述操縱桿(21)左部為六方桿(211),驅動螺母(4)內壁為與六方桿匹配的六方結構;所述六方桿(211)的半徑小于操縱桿(21)中部的半徑。
3.根據權利要求1或2所述的液壓、手動雙驅動缸,其特征在于:所述操縱桿(21)左端設置有鎖緊螺母(212)。
4.根據權利要求3所述的液壓、手動雙驅動缸,其特征在于:所述鎖緊螺母(212)上設置有插銷(2121)。
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