[實用新型]齒輪傳動機構有效
| 申請號: | 201920547884.0 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN209959807U | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 無錫先導智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/20 | 分類號: | F16H1/20;F16H55/06;F16H55/08;F16H55/17;F16H57/00;F16H57/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214028 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 輪齒 齒輪嚙合 齒輪傳動機構 本實用新型 部分突出 嚙合傳動 重合 豎直 消減 投影 噪音 | ||
1.一種齒輪傳動機構,包括嚙合傳動的第一齒輪(10)和第二齒輪(20),其特征在于:還包括設置在所述第一齒輪(10)上方或下方的第三齒輪(30),所述第三齒輪(30)和所述第一齒輪(10)同時與所述第二齒輪(20)嚙合,所述第一齒輪(10)的第一輪齒(11)與所述第三齒輪(30)的第三輪齒(31)在豎直方向上的投影不完全重合。
2.如權利要求1所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第三齒輪(30)與所述第一齒輪(10)的齒數相同。
3.如權利要求2所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第一輪齒(11)與所述第三輪齒(31)錯位設置。
4.如權利要求1或2所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第三齒輪(30)采用柔性材料制成。
5.如權利要求4所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第三輪齒(31)的齒厚大于所述第一輪齒(11)的齒厚。
6.如權利要求1或2所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第三齒輪(30)上設有腰型孔(32),所述第一齒輪(10)上對應設置有螺孔(12);或者,所述第一齒輪(10)上設有腰型孔(32),所述第三齒輪(30)上對應設置有螺孔(12)。
7.如權利要求1或2所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第一齒輪(10)通過連接軸(2)連接所述第三齒輪(30),所述第一齒輪(10)和/或所述第三齒輪(30)通過緊固件(3)可拆卸地設置在所述連接軸(2)上。
8.如權利要求7所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述緊固件(3)為脹緊套,所述脹緊套設置在所述第一齒輪(10)和/或所述第三齒輪(30)上,所述脹緊套套在所述連接軸(2)上,可抱緊或者松開所述連接軸(2)。
9.如權利要求1所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第一齒輪(10)和/或所述第二齒輪(20)上開有減重孔。
10.如權利要求1所述的齒輪傳動機構,其特征在于:所述第二齒輪連接驅動裝置,所述驅動裝置驅動所述第二齒輪轉動、帶動所述第一齒輪和所述第三齒輪轉動。
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