[實用新型]用于移動平臺的液壓動力站

有效

• 申請號: 201920547342.3
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN210240193U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 張范蒙;胡小東;朱顯宇
• 申請（專利權）人: 武漢智仁傳控技術有限公司
• 主分類號: F15B21/08
• 分類號: F15B21/08;F15B21/041;F15B21/0423;F15B13/02
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

1.一種用于移動平臺的液壓動力站，其特征在于，所述液壓動力站包括殼體、電控模塊和液壓模塊，所述電控模塊和所述液壓模塊均安裝在所述殼體中；

所述液壓模塊包括油箱、液壓泵、卸荷閥、安全閥和比例溢流閥，所述液壓泵的輸入端與所述油箱的輸出端連通，所述液壓泵的輸出端與所述卸荷閥的a油口連通，所述卸荷閥的b油口與所述油箱的輸入端連通，所述安全閥的a油口與所述卸荷閥的a油口連通，所述安全閥的b油口與所述卸荷閥的b油口連通，所述安全閥的控制油口與所述安全閥的a油口連通，所述比例溢流閥的a油口與所述安全閥的a油口連通，所述比例溢流閥的b油口與所述安全閥的b油口連通，所述比例溢流閥的控制油口與所述比例溢流閥的a油口連通；

所述電控模塊包括電機、驅動器、控制器和直流變壓器，所述電機與所述液壓泵傳動連接，所述驅動器與所述電機電連接，所述直流變壓器分別與所述驅動器和所述控制器電連接，所述控制器分別與所述驅動器、所述卸荷閥和所述比例溢流閥電連接。

2.根據權利要求1所述的液壓動力站，其特征在于，所述電控模塊還包括接線盒，所述接線盒、所述驅動器、所述控制器和所述直流變壓器均固定在所述殼體的側面上，所述驅動器、所述控制器和所述直流變壓器通過所述接線盒電連接在一起。

3.根據權利要求1所述的液壓動力站，其特征在于，所述電控模塊還包括電機溫度傳感器，所述電機溫度傳感器設置在所述電機內，所述電機溫度傳感器與所述控制器電連接。

4.根據權利要求1所述的液壓動力站，其特征在于，所述電控模塊還包括浮球液位計和油液溫度傳感器，所述浮球液位計和所述油液溫度傳感器均與所述控制器電連接，所述浮球液位計和所述油液溫度傳感器均固定在所述油箱的頂面，所述油箱的底面與所述殼體的底面固定在一起。

5.根據權利要求1所述的液壓動力站，其特征在于，所述液壓模塊還包括風冷器和高壓過濾器，所述風冷器連通在所述油箱的輸入端和所述卸荷閥的b油口之間的油路上，所述風冷器的底面與所述殼體的底面固定在一起，所述高壓過濾器連通在所述液壓泵的輸出端和所述卸荷閥的a油口之間的油路上，所述高壓過濾器固定在所述風冷器的頂面。

6.根據權利要求5所述的液壓動力站，其特征在于，所述液壓模塊還包括環境溫度開關和風扇，所述環境溫度開關固定在所述風冷器的頂面，所述風扇設置在所述油箱的側面和所述殼體的側面之間，所述殼體的側面對應所述風扇的位置設置有散熱孔，所述風扇通過所述環境溫度開關與所述直流變壓器電連接。

7.根據權利要求5所述的液壓動力站，其特征在于，所述液壓模塊還包括單向閥，所述單向閥的輸入端與所述液壓泵連通，所述單向閥的輸出端與所述風冷器連通。

8.根據權利要求7所述的液壓動力站，其特征在于，所述電控模塊還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述液壓泵的輸出端連通，所述壓力傳感器與所述控制器電連接。

9.根據權利要求8所述的液壓動力站，其特征在于，所述單向閥、所述壓力傳感器和所述安全閥均集成在中心閥塊上，所述中心閥塊固定在所述電機上。

10.根據權利要求9所述的液壓動力站，其特征在于，所述卸荷閥和所述比例溢流閥均集成在控制閥塊上，所述控制閥塊固定在所述中心閥塊上。