[實(shí)用新型]沖壓上料四軸機(jī)器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920546964.4 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN210389180U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸盤根;胡國平 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州神運(yùn)機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號: | B25J9/00 | 分類號: | B25J9/00;B25J9/02;B21D43/00 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 楊淑霞 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沖壓 上料四軸 機(jī)器人 | ||
本實(shí)用新型提供一種沖壓上料四軸機(jī)器人,其包括:底座、第一機(jī)械臂、第二機(jī)械臂、導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)、抓手;第一機(jī)械臂的一端與底座樞轉(zhuǎn)連接,并相對底座以第一軸為轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)運(yùn)動,第一機(jī)械臂另一端與導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)的下端樞轉(zhuǎn)連接,導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)相對第一機(jī)械臂以第二軸為轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)運(yùn)動;導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)的上端與第二機(jī)械臂的一端固定連接,導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)帶動第二機(jī)械臂及其上的抓手沿第三軸進(jìn)行升降運(yùn)動,抓手樞轉(zhuǎn)連接于第二機(jī)械臂的另一端,導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)的上部沿第四軸輸出驅(qū)動力帶動抓手進(jìn)行樞轉(zhuǎn)運(yùn)動。本實(shí)用新型通過將導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)設(shè)計于沖壓上料四軸機(jī)器人的中部位置,有利于降低成本,并簡化整體的結(jié)構(gòu),減輕四軸機(jī)器人的整體重量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)器人,尤其涉及一種成本低、重量輕的沖壓上料四軸機(jī)器人。
背景技術(shù)
在工業(yè)生產(chǎn)中,經(jīng)常需要完成工件上料的動作,以將工件上料至沖壓等需要加工的工位處。隨著自動化技術(shù)的發(fā)展,為了獲得較高的上料效率,工件的上料通常由手臂式機(jī)器人完成。該手臂式機(jī)器人上料時,需要通過樞轉(zhuǎn)動作、升降動作完成上料。因此,面臨機(jī)器人的結(jié)構(gòu)簡化、低成本、重量輕的實(shí)際需求,有必要提出進(jìn)一步地解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種沖壓上料四軸機(jī)器人,以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種沖壓上料四軸機(jī)器人,其包括:底座、第一機(jī)械臂、第二機(jī)械臂、導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)、抓手、抓手四軸驅(qū)動機(jī)構(gòu);
所述第一機(jī)械臂的一端與所述底座樞轉(zhuǎn)連接,并相對所述底座以第一軸為轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)運(yùn)動,所述第一機(jī)械臂另一端與所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)的下端樞轉(zhuǎn)連接,所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)相對所述第一機(jī)械臂以第二軸為轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)運(yùn)動;
所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)的上端與所述第二機(jī)械臂的一端固定連接,所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)帶動所述第二機(jī)械臂及其上的抓手沿第三軸進(jìn)行升降運(yùn)動,所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)包括:三軸中板、三軸導(dǎo)柱、三軸絲桿、三軸電機(jī)、三軸同步輪機(jī)構(gòu)、三軸電機(jī)固定板、外罩體、;
所述三軸電機(jī)通過所述三軸同步輪機(jī)構(gòu)與所述三軸絲桿傳動連接,且所述三軸同步輪機(jī)構(gòu)及三軸絲桿由所述三軸電機(jī)固定板所固定,所述三軸絲桿伸入所述外罩體中,并帶動整個外罩體及其上第二機(jī)械臂沿第三軸進(jìn)行升降,所述三軸導(dǎo)柱為三根,三根三軸導(dǎo)柱位于所述外罩體中,并分布于一三角形的三個頂點(diǎn)位置,任一所述三軸導(dǎo)柱的上端固定于所述外罩體中的三軸中板上,下端固定于所述三軸電機(jī)固定板上;
所述抓手樞轉(zhuǎn)連接于所述第二機(jī)械臂的另一端,所述抓手四軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)中上部,其沿第四軸輸出驅(qū)動力,并帶動所述抓手進(jìn)行樞轉(zhuǎn)運(yùn)動。
作為本實(shí)用新型的沖壓上料四軸機(jī)器人的改進(jìn),所述沖壓上料四軸機(jī)器人還包括:一軸電機(jī)、一軸減速機(jī)、一臂固定抱箍,所述一軸電機(jī)收容于所述底座中,且所述一軸電機(jī)通過所述一軸減速機(jī)與所述第一機(jī)械臂的一端固定連接,所述第一機(jī)械臂的一端通過所述一臂固定抱箍與所述一軸減速機(jī)相連接。
作為本實(shí)用新型的沖壓上料四軸機(jī)器人的改進(jìn),所述沖壓上料四軸機(jī)器人還包括:二軸減速機(jī)、二軸電機(jī)、二軸減速機(jī)固定套筒;
所述第一機(jī)械臂的另一端與所述二軸減速機(jī)固定套筒相連接,所述二軸減速機(jī)固定套筒中空設(shè)置,所述二軸電機(jī)收容于所述二軸減速機(jī)固定套筒中,且所述二軸電機(jī)的電機(jī)軸通過所述二軸減速機(jī)與所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)的底部樞轉(zhuǎn)連接。
作為本實(shí)用新型的沖壓上料四軸機(jī)器人的改進(jìn),所述三軸同步輪機(jī)構(gòu)包括:分別套裝于所述三軸電機(jī)的電機(jī)軸和三軸絲桿上的同步輪以及聯(lián)動兩個同步輪的傳動帶。
作為本實(shí)用新型的沖壓上料四軸機(jī)器人的改進(jìn),所述導(dǎo)柱式升降機(jī)構(gòu)還包括:三軸二臂固定板和三軸底板,所述外罩體的上端開口由三軸二臂固定板所封閉,下端開口由三軸底板所封閉,所述三軸絲桿貫穿所述三軸底板伸入所述外罩體中,并與所述三軸底板形成螺紋配合關(guān)系。
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