[實用新型]一種汽車鋁合金發動機罩蓋有效
| 申請號： | 201920546486.7 | 申請日： | 2019-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN209988009U | 公開（公告）日： | 2020-01-24 |
| 發明（設計）人： | 王征征;王子欣;崔穎;周林柱;劉國山;李金寶;孫小海;周明文 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/10 | 分類號： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 22201 長春吉大專利代理有限責任公司 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機罩蓋 攪拌摩擦點焊 鋁合金發動機 回填 罩蓋 焊接 汽車技術領域 本實用新型 工藝適用性 鋁合金板厚 汽車鋁合金 搭接結構 工藝生產 焊點連接 焊接接頭 焊接結構 焊接生產 技術生產 搭接面 低成本 高效率 鋁合金 雙層板 無連接 無噪音 小焊點 匙孔 應用 生產 | ||
1.一種汽車鋁合金發動機罩蓋，其特征在于，該發動機罩蓋包括發動機罩鎖環加強板總成(1)、發動機罩左氣彈簧加強板總成(2)、發動機罩右氣彈簧加強板總成(3)、發動機罩左鉸鏈加強板總成(4)、發動機罩右鉸鏈加強板總成(5)、發動機罩外板加強板(6)和發動機罩內板(7)；所述的發動機罩鎖環加強板總成(1)設置在發動機罩內板(7)上方的中間位置；所述的發動機罩左氣彈簧加強板總成(2)、發動機罩右氣彈簧加強板總成(3)分別設置在發動機罩內板(7)中間位置的左、右兩側；所述的發動機罩外板加強板(6)設置在發動機罩內板(7)下方的中間位置；所述的發動機罩左鉸鏈加強板總成(4)、發動機罩右鉸鏈加強板總成(5)設置在發動機罩內板(7)下端的左、右兩側；所述的發動機罩鎖環加強板總成(1)、發動機罩左氣彈簧加強板總成(2)、發動機罩右氣彈簧加強板總成(3)、發動機罩左鉸鏈加強板總成(4)、發動機罩右鉸鏈加強板總成(5)、發動機罩外板加強板(6)均與發動機罩內板(7)采用搭接結構并且通過回填式攪拌摩擦點焊焊點連接，搭接面的寬度尺寸不小于20mm；所述的回填式攪拌摩擦點焊焊點是一種焊后無連接匙孔的固相連接焊點，焊點最小直徑應為9mm。
2.根據權利要求1所述的一種汽車鋁合金發動機罩蓋，其特征在于，所述的發動機罩蓋包括發動機罩鎖環加強板總成(1)、發動機罩左氣彈簧加強板總成(2)、發動機罩右氣彈簧加強板總成(3)、發動機罩左鉸鏈加強板總成(4)、發動機罩右鉸鏈加強板總成(5)和發動機罩外板加強板(6)均由厚度1.5mm的鋁合金板沖壓而成；所述的發動機罩內板(7)由厚度為1mm的鋁合金板沖壓而成。
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