[實用新型]一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920546160.4 | 申請日: | 2019-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN210218586U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董衛(wèi)民 | 申請(專利權(quán))人: | 海鹽琦安瑞精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/12 | 分類號: | F16H7/12 |
| 代理公司: | 杭州中利知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 徐展 |
| 地址: | 314300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 強度 汽車 傳動 用漲緊輪 | ||
本實用新型公開了一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪,包括輪體、密封軸承、軸孔和擋板,輪體包括第一輪體、第二輪體和第三輪體,輪體的內(nèi)部套設(shè)有密封軸承,密封軸承的中部貫穿設(shè)有軸孔,密封軸承的外圍設(shè)有擋板,擋板的底部位于第一輪體和第三輪體上,軸孔的內(nèi)壁兩側(cè)沿圓周方向開設(shè)有凹槽,擋板包括圓環(huán)平面和倒角面,圓環(huán)平面的外圈與第一輪體和第三輪體之間設(shè)有倒角面,圓環(huán)平面與輪體所在的平面平行,擋板與密封軸承之間留有間隙,本實用新型能夠使?jié)q緊輪具有高強度,避免漲緊輪整體裝配干涉,同時起到加強筋作用,可以提高漲緊輪的結(jié)構(gòu)強度,其結(jié)構(gòu)合理,具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠等優(yōu)點。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
汽車發(fā)動機皮帶漲緊輪,主要用于汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)動帶漲緊之用途,根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)不同,每臺發(fā)動機一般使用一個漲緊輪和一個惰輪,多安裝在汽車發(fā)動機前端,與發(fā)電機的動力引擎軸、水泵、空調(diào)壓縮機相鄰,空間小、布局緊湊,工作溫度高、環(huán)境惡劣。要求漲緊輪具有長壽命、耐高溫、低震動,防塵防水性能好。
目前現(xiàn)有上的漲緊輪產(chǎn)品外殼結(jié)構(gòu)均采用在外圈進行注塑工藝,屬于分體結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品不但整體鋼性差,而且其整體的產(chǎn)品地重要指標,如徑向跳動、圓度、圓柱度、垂直度均不能滿足使用要求。由于該產(chǎn)品裝入汽車發(fā)動機后,經(jīng)常出現(xiàn)震動超差、皮帶跑偏、皮帶擋邊斷碎等問題,造成汽車發(fā)動機皮帶過早破壞,直接影響汽車發(fā)動機的正常運行。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪,能夠使?jié)q緊輪具有高強度,避免漲緊輪整體裝配干涉,同時起到加強筋作用,可以提高漲緊輪的結(jié)構(gòu)強度,其結(jié)構(gòu)合理,具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠等優(yōu)點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出了一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪,包括輪體、密封軸承、軸孔和擋板,所述的輪體包括第一輪體、第二輪體和第三輪體,所述的輪體的內(nèi)部套設(shè)有密封軸承,所述的密封軸承的中部貫穿設(shè)有軸孔,所述的密封軸承的外圍設(shè)有擋板,所述的擋板的底部位于所述的第一輪體和第三輪體上。
作為優(yōu)選,所述的軸孔的內(nèi)壁兩側(cè)沿圓周方向開設(shè)有凹槽。
作為優(yōu)選,所述的擋板包括圓環(huán)平面和倒角面,所述的圓環(huán)平面的外圈與所述的第一輪體和第三輪體之間設(shè)有倒角面,所述的圓環(huán)平面與所述的輪體所在的平面平行。
作為優(yōu)選,所述的輪體和密封軸承采用過盈配合。
作為優(yōu)選,所述的擋板與密封軸承之間留有間隙,所述的圓環(huán)平面與密封軸承的外側(cè)面位于同一水平面上。
作為優(yōu)選,所述的第一輪體、第二輪體和第三輪體之間的間距相等,所述的第一輪體、第二輪體和第三輪體的直徑和厚度均相等,相鄰兩個所述的輪體之間采用弧形面過渡。
作為優(yōu)選,所述的輪體、密封軸承、擋板和凹槽均采用不銹鋼材料。
本實用新型的有益效果:本實用新型通過漲緊輪的具體尺寸設(shè)計出模具,鋼板按模具采用一體成型技術(shù)沖壓出輪體和擋板,生產(chǎn)出的漲緊輪具有高強度,通過擋板做倒角處理,避免漲緊輪整體裝配干涉,同時起到加強筋作用,可以提高漲緊輪的結(jié)構(gòu)強度,其結(jié)構(gòu)合理,具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠等優(yōu)點。
本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【附圖說明】
圖1是本實用新型一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪的主視圖;
圖2是本實用新型一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪的俯視圖;
圖3是本實用新型一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪的側(cè)視圖;
圖4是本實用新型一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪的剖視圖。
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