[實用新型]一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920546160.4 | 申請日： | 2019-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN210218586U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董衛(wèi)民 | 申請（專利權(quán)）人： | 海鹽琦安瑞精密機械有限公司 |
| 主分類號： | F16H7/12 | 分類號： | F16H7/12 |
| 代理公司： | 杭州中利知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301 | 代理人： | 徐展 |
| 地址： | 314300 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 強度 汽車 傳動 用漲緊輪 | ||
1.一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪，其特征在于：包括輪體(1)、密封軸承(2)、軸孔(3)和擋板(4)，所述的輪體(1)包括第一輪體(11)、第二輪體(12)和第三輪體(13)，所述的輪體(1)的內(nèi)部套設(shè)有密封軸承(2)，所述的密封軸承(2)的中部貫穿設(shè)有軸孔(3)，所述的密封軸承(2)的外圍設(shè)有擋板(4)，所述的擋板(4)的底部位于所述的第一輪體(11)和第三輪體(13)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪，其特征在于：所述的軸孔(3)的內(nèi)壁兩側(cè)沿圓周方向開設(shè)有凹槽(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪，其特征在于：所述的擋板(4)包括圓環(huán)平面(41)和倒角面(42)，所述的圓環(huán)平面(41)的外圈與所述的第一輪體(11)和第三輪體(13)之間設(shè)有倒角面(42)，所述的圓環(huán)平面(41)與所述的輪體(1)所在的平面平行。
4.如權(quán)利要求1所述的一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪，其特征在于：所述的輪體(1)和密封軸承(2)采用過盈配合。
5.如權(quán)利要求3所述的一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪，其特征在于：所述的擋板(4)與密封軸承(2)之間留有間隙，所述的圓環(huán)平面(41)與密封軸承(2)的外側(cè)面位于同一水平面上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪，其特征在于：所述的第一輪體(11)、第二輪體(12)和第三輪體(13)之間的間距相等，所述的第一輪體(11)、第二輪體(12)和第三輪體(13)的直徑和厚度均相等，相鄰兩個所述的輪體(1)之間采用弧形面過渡。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項所述的一種具有高強度的汽車傳動用漲緊輪，其特征在于：所述的輪體(1)、密封軸承(2)、擋板(4)和凹槽(5)均采用不銹鋼材料。
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