[實用新型]渦輪泵翻轉裝配車

有效

• 申請號: 201920545364.6
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN210081125U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 王琳;劉磊;王磊
• 申請（專利權）人: 藍箭航天空間科技股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25H1/10
• 代理公司: 北京科石知識產權代理有限公司 11595
• 代理人: 李艷霞

1.一種渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，包括：

裝配車本體，

架設在所述裝配車本體上的搖籃、搖籃鎖止裝置、蝸桿減速器和蝸桿減速器鎖止裝置；

所述搖籃用于放置渦輪泵，所述搖籃的一端與所述搖籃鎖止裝置連接，其另一端與所述蝸桿減速器的輸出端連接；所述蝸桿減速器的輸入端與所述蝸桿減速器鎖止裝置連接；

所述蝸桿減速器用于調整渦輪泵翻轉時所需力矩和/或調整渦輪泵的翻轉速度；

所述搖籃的一端通過第一軸承與所述蝸桿減速器的輸出端連接，另一端通過第二軸承與所述搖籃鎖止裝置連接，從而所述搖籃用于隨所述第一軸承和所述第二軸承的旋轉而翻轉；所述搖籃鎖止裝置和蝸桿減速器鎖止裝置用于在所述搖籃翻轉至預定位置后對所述搖籃的兩端分別進行鎖止。

2.根據權利要求1所述的渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，還包括盛接裝置，所述盛接裝置設置在所述搖籃下方，用于盛接渦輪泵上掉落的油液；

所述裝配車本體包括底架、支撐組件、第一支架和第二支架；所述支撐組件、第一支架和第二支架沿所述底架的長度方向依次豎直設置在所述底架上；所述支撐組件用于支撐所述蝸桿減速器和蝸桿減速器鎖止裝置；所述第一支架上設置有所述第一軸承，所述第二支架上設置有所述第二軸承，所述第一支架、所述第一軸承、所述第二支架和所述第二軸承用于支撐所述搖籃。

3.根據權利要求2所述的渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，所述支撐組件包括兩個倒置U形框架和多根橫梁，兩個所述倒置U形框架均豎直設置在所述底架上，所述倒置U形框架與第一支架平行；兩個所述倒置U形框架之間通過所述橫梁連接，且各所述橫梁均平行設置。

4.根據權利要求2所述的渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，所述底架上設置有支腳，所述支腳通過螺栓進行安裝，調節所述螺栓能夠改變所述支腳在豎直方向的高度。

5.根據權利要求2所述的渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，所述搖籃包括搖籃底板、第一搖籃支架、第二搖籃支架、第一法蘭軸和第二法蘭軸；

所述搖籃底板中心處設置有固定孔，所述固定孔用于放置并固定渦輪泵；

所述搖籃底板沿其長度方向的兩端固定設置有所述第一搖籃支架和第二搖籃支架；所述第一搖籃支架和第二搖籃支架與所述搖籃底板之間的夾角均大于或等于90°；

所述第一搖籃支架的上部外側固定設置有所述第一法蘭軸，所述第二搖籃支架的上部外側固定設置有所述第二法蘭軸。

6.根據權利要求5所述的渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，所述搖籃鎖止裝置包括卡塊和卡塊底板；

所述卡塊滑動設置在所述卡塊底板上；所述卡塊底板固定設置在所述第二支架遠離所述第一支架的一側，所述卡塊底板的上表面與所述第二支架的上表面齊平；

所述卡塊采用倒T字形結構，其包括卡接部和滑動部，所述卡接部沿其水平方向的中心線上開設有一矩形通孔；所述矩形通孔與所述第二法蘭軸和第二搖籃支架連接端的相對端匹配設置，以限制所述第二法蘭軸沿徑向方向的旋轉。

7.根據權利要求6所述的渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，所述卡塊底板頂面的一側設置有臺階，所述臺階用于限制所述卡塊在所述卡塊底板上的滑動位置；位于所述臺階的另一側，在所述卡塊底板的頂面上平行設置有兩條滑槽；所述卡塊的滑動部的底面上平行設置有兩條滑軌，所述滑軌與滑槽匹配設置。

8.根據權利要求7所述的渦輪泵翻轉裝配車，其特征在于，所述渦輪泵翻轉裝配車中還設置有彈簧頂緊裝置，所述彈簧頂緊裝置包括底座、T形推桿和彈簧；

沿所述滑槽的長度方向，所述底座與卡塊均豎直地設置在所述卡塊底板上；沿所述滑槽的長度方向，所述底座上開設有第一推桿孔，所述卡塊上設置有第二推桿孔；

所述T形推桿底端的外壁上設置有螺紋，所述T形推桿的底端通過螺紋旋接在所述第二推桿孔中；

所述彈簧套設在所述T形推桿中的豎桿上，所述彈簧的一端與所述第二推桿孔的內壁固定連接，另一端與所述第一推桿孔的內壁固定連接。