[實用新型]叉車的升降組件以及叉車有效
| 申請號： | 201920543856.1 | 申請日： | 2019-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN209815594U | 公開（公告）日： | 2019-12-20 |
| 發明（設計）人： | 鄧思衡 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/22 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 叉架 后車架 后連桿 支撐輪 叉車 第一油缸 升降組件 驅動件 支架 本實用新型 驅動支撐輪 支架連接 前車架 減小 起升 轉動 零部件 驅動 配合 | ||
1.一種叉車的升降組件，其特征在于，包括：
后連桿支架，所述后連桿支架與所述叉車的后車架連接，所述后連桿支架具有第一輪；
支撐輪臂叉架，所述支撐輪臂叉架與所述后車架連接，所述支撐輪臂叉架具有第二輪；
第一油缸，所述第一油缸的一端與所述后連桿支架連接，另一端與所述支撐輪臂叉架連接，所述第一油缸可驅動所述支撐輪臂叉架繞所述后車架轉動；
驅動件，所述驅動件設置于所述叉車的前車架，所述驅動件用于驅動所述后車架升起和下降。
2.根據權利要求1所述的叉車的升降組件，其特征在于，所述驅動件為第二油缸，所述第二油缸設置于所述前車架，所述第二油缸的活塞桿與所述后車架連接。
3.根據權利要求1所述的叉車的升降組件，其特征在于，所述后連桿支架包括：第一油缸安裝槽，所述第一油缸的一端安裝在所述第一油缸安裝槽內；
所述支撐輪臂叉架包括：第二油缸安裝槽，所述第一油缸的另一端安裝在所述第二油缸安裝槽內。
4.根據權利要求3所述的叉車的升降組件，其特征在于，所述第一油缸包括：缸體、第一桿和第二桿，所述第一桿設置于所述缸體的一端，所述第二桿設置于所述缸體的另一端，所述第一桿與所述第一油缸安裝槽固定連接，所述第二桿與所述第二油缸安裝槽固定連接。
5.根據權利要求4所述的叉車的升降組件，其特征在于，還包括：第一銷軸和第二銷軸，所述第一銷軸穿設所述第一桿后與所述第一油缸安裝槽的側壁固定連接；
所述第二銷軸穿設所述第二桿后與所述第二油缸安裝槽的側壁固定連接。
6.根據權利要求3所述的叉車的升降組件，其特征在于，還包括：第三銷軸，所述第三銷軸穿過所述第一油缸安裝槽的側壁后與所述后車架固定連接。
7.根據權利要求5所述的叉車的升降組件，其特征在于，還包括：第四銷軸，所述第四銷軸穿過所述第二油缸安裝槽的側壁后與所述后車架固定連接。
8.根據權利要求1所述的叉車的升降組件，其特征在于，所述后連桿支架還包括：第一輪安裝槽，所述第一輪相對所述后連桿支架可轉動地安裝在所述第一輪安裝槽內；
所述支撐輪臂叉架還包括：第二輪安裝槽，所述第二輪相對所述支撐輪臂叉架可轉動地安裝在所述第二輪安裝槽內。
9.根據權利要求1所述的叉車的升降組件，其特征在于，所述第一油缸具有進油口和出油口。
10.一種叉車，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的叉車的升降組件。
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