[實(shí)用新型]一種軸盤組裝裝置及具有避讓功能的支撐架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920543769.6 | 申請日： | 2019-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN209936807U | 公開（公告）日： | 2020-01-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 向琴;朱崇飛;魏家麒;張峰;孫道永 | 申請（專利權(quán)）人： | 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 11223 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 避讓 支撐架 軸盤 半托架 托架 本實(shí)用新型 固定支撐架 合攏 工藝節(jié)拍 生產(chǎn)效率 一次吊裝 轉(zhuǎn)動連接 組裝裝置 承托軸 結(jié)構(gòu)輪 翻轉(zhuǎn) 天車 吊運(yùn) 上料 臺位 底座 費(fèi)力 組裝 占用 支撐 制作 | ||
1.一種軸盤組裝裝置，包括軸和軸盤，其特征在于：還包括基座，在所述基座上安裝有多個(gè)用于支撐所述軸的支撐架，其中一個(gè)支撐架為固定支撐架，其余的支撐架為可選擇避讓待組裝軸盤的避讓支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸盤組裝裝置，其特征在于：多個(gè)所述支撐架與基座之間滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸盤組裝裝置，其特征在于：所述支撐架的底部安裝在底座上，在所述底座上設(shè)置有C形滑槽，所述基座上設(shè)置有T形導(dǎo)軌，所述T形導(dǎo)軌滑動安裝在C形滑槽內(nèi)，在所述底座上設(shè)置有用于鎖定支撐架移動位置的鎖緊螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸盤組裝裝置，其特征在于：所述支撐架包括用于承托所述軸的托架，所述托架上具有向下凹陷的V形槽，所述軸被承托在V形槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軸盤組裝裝置，其特征在于：所述支撐架還包括夾持上蓋，所述夾持上蓋安裝在托架的上方并一端與托架轉(zhuǎn)動連接，所述夾持上蓋的另一端通過鎖閉機(jī)構(gòu)與托架鎖閉，所述軸被夾持在由所述夾持上蓋與托架的V形槽共同圍成的夾持空間內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軸盤組裝裝置，其特征在于：在所述夾持上蓋上安裝有用于壓緊中間所述軸的壓頭，所述壓頭與夾持上蓋之間螺紋連接。
7.一種用于如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的軸盤組裝裝置上的具有避讓功能的支撐架，其特征在于：包括用于承托軸的避讓托架，所述避讓托架由兩個(gè)半托架組成，兩個(gè)所述半托架的底部分別轉(zhuǎn)動連接在底座上，兩個(gè)所述半托架分別向外翻轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)避讓，兩個(gè)所述半托架合攏后形成完整的避讓托架。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有避讓功能的支撐架，其特征在于：所述半托架均為C形，背靠背用螺栓固定連接在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有避讓功能的支撐架，其特征在于：在所述底座的兩側(cè)分別設(shè)置有一用于限制所述半托架向外側(cè)翻轉(zhuǎn)角度的止擋，所述半托架向外側(cè)翻轉(zhuǎn)后分別抵靠在對應(yīng)側(cè)的止擋上。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有避讓功能的支撐架，其特征在于：在其中一個(gè)所述半托架的頂部可轉(zhuǎn)動連接有一夾持上蓋，所述夾持上蓋的另一端與另一個(gè)所述半托架在合攏時(shí)通過鎖閉機(jī)構(gòu)鎖閉在一起。
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