[實用新型]一種行李箱蓋自動擰緊裝具

有效

• 申請號: 201920540180.0
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN210046283U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 胡欣鈞;唐書蛟;郭偉行
• 申請（專利權）人: 廣州海同工業技術有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 11221 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 宋安東

1.一種行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：包括型架、定位夾緊機構和自動擰緊機構；

所述型架具有兩條固定臂，兩條所述固定臂之間形成有開口；

所述定位夾緊機構設置于所述固定臂上；

所述自動擰緊機構可設置于兩條所述固定臂之間的開口處，并與所述固定臂可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述定位夾緊機構包括安裝板、壓臂、第一定位塊、限位塊、壓塊、夾緊塊和吸盤；

所述壓臂設置于所述安裝板上，所述第一定位塊與所述壓臂分設于所述安裝板的兩側，且所述第一定位塊位于所述安裝板下方；

所述限位塊和所述壓塊分別固定在所述壓臂上，所述限位塊和所述壓塊均位于所述安裝板下方，且所述限位塊和所述壓塊均朝向所述第一定位塊；

所述夾緊塊設置于所述第一定位塊的下方；

所述吸盤固定于安裝板的中部，且所述吸盤位于所述安裝板下方。

3.根據權利要求2所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述定位夾緊機構還包括安裝塊、第二定位塊、第一間隙塊、第三定位塊、第二間隙塊、支撐塊和到位檢測器；

所述安裝塊固定于所述安裝板的中部，且所述安裝塊位于所述吸盤的一側；

所述第二定位塊和所述第一間隙塊平行設置于所述安裝塊上；

所述第三定位塊固定于所述安裝板的中部，且所述第二間隙塊設置于所述第三定位塊上；

所述支撐塊固定于所述安裝板上，且所述支撐塊位于所述安裝塊的一側；

所述到位檢測器固定于所述安裝板上，所述到位檢測器位于所述限位塊的一側。

4.根據權利要求1所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述自動擰緊機構包括橫梁、連接塊、鉸鏈定位塊、套筒導向套和扳手啟動機構；

所述連接塊與所述橫梁的端部連接以用于將所述橫梁固定到所述固定臂上；

所述鉸鏈定位塊和所述套筒導向套均設置于所述橫梁的端部；

所述扳手浮動機構固定于所述橫梁上。

5.根據權利要求4所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述扳手啟動機構包括固定板、浮動組件、氣缸、扳手驅動撥桿；

所述固定板通過所述浮動組件設置于所述橫梁上；

所述氣缸的缸體垂直固定于所述固定板上，所述氣缸的活塞桿與所述扳手驅動撥桿連接。

6.根據權利要求5所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述浮動組件包括緊固板、平面軸承、軸、球面壓塊、球頭柱塞；

所述緊固板與所述固定板上分別開設有第一嵌設槽，所述平面軸承嵌設于所述第一嵌設槽內，所述平面軸承之間通過軸連接；

所述緊固板開設有第二嵌設槽，所述球面壓塊設置于所述第二嵌設槽內，所述球頭柱塞穿過所述固定板且其球頭可伸于所述球面壓塊中。

7.根據權利要求1所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述行李箱蓋自動擰緊裝具還包括提升機；

所述提升機包括行走車架和提升機構，所述提升機構設置于所述行走車架上，且所述提升機構可與所述型架連接。

8.根據權利要求7所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述提升機構包括支架、提升氣缸、滑動件和萬向鉸座；

所述支架垂直固定于所述行走車架上，所述支架上設置有直線滑軌；

所述提升氣缸的缸體固定在所述行走車架上，所述提升氣缸的活塞桿與所述滑動件連接；

所述滑動件可滑動設置于所述直線滑軌上；

所述萬向鉸座可轉動設置于所述滑動件上。

9.根據權利要求8所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述提升機構還包括電控箱，所述電控箱固定在所述行走車架上，且所述電控箱與所述提升氣缸電連接；

所述型架的中部設置有連接部，所述連接部可與所述萬向鉸座連接。

10.根據權利要求1-9任一項所述的行李箱蓋自動擰緊裝具，其特征在于：所述行李箱蓋自動擰緊裝具還包括控制面板，所述控制面板固定在所述型架的固定臂上，所述控制面板與所述定位夾緊機構和所述自動擰緊機構電性連接。