[實用新型]一種新型橋梁護欄有效
| 申請號: | 201920536385.1 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN210066484U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發明(設計)人: | 孫明;胡揚陽;羅傳慿;雷豪;鄭鵬程;周坤;羅成;譚美鈺 | 申請(專利權)人: | 湖南科技學院 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10 |
| 代理公司: | 11212 北京輕創知識產權代理有限公司 | 代理人: | 黃小榆 |
| 地址: | 425199 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖部件 立柱部件 預埋件 緩沖作用 緩沖槽 沖力 本實用新型 第二層緩沖 部件排列 車輛撞擊 彈性部件 交替設置 橋梁護欄 新型橋梁 第一層 護欄 翼緣 預埋 乘客 對立 橋梁 | ||
1.一種新型橋梁護欄,其特征在于,包括立柱部件(1)、緩沖部件(2)和預埋件部件,所述預埋件部件預埋在橋梁翼緣處,所述立柱部件(1)和所述緩沖部件(2)均設有多個,多個所述立柱部件(1)和多個所述緩沖部件(2)沿所述預埋件部件排列成一排的設置在所述預埋件部件上,且所述多個立柱部件(1)和所述多個緩沖部件(2)交替設置。
2.根據權利要求1所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述預埋件部件包括U型槽體(4),所述立柱部件(1)包括兩個端部支撐立柱(101)和多個中部支撐立柱(102),所述端部支撐立柱(101)為半框型結構,所述中部支撐立柱(102)為工字型結構,兩個所述端部支撐立柱(101)分別開口相對的設置在所述U型槽體(4)首尾兩端,所述多個中部支撐立柱(102)和所述多個緩沖部件(2)交替設置在兩個所述端部支撐立柱(101)之間,且所述中部支撐立柱(102)工字型結構的開口兩端分別卡住兩側相鄰的緩沖部件(2),所述端部支撐立柱(101)半框型結構的開口端卡住相鄰的緩沖部件(2)。
3.根據權利要求2所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述預埋件部件還包括螺栓(5)和連接鋼板(6);所述U型槽體(4)上邊緣的兩側均一體成型有用于卡住所述立柱部件(1)的凸緣(401),兩個所述凸緣(401)相對的向所述U型槽體(4)內部延伸;所述連接鋼板(6)設有兩個,均從所述U型槽體(4)首端延伸至尾端處,并分別平鋪在兩個所述凸緣(401)的上表面上,所述連接鋼板(6)和所述凸緣(401)上設有相互對應的多個螺孔對,多個所述螺孔對等間距設置,所述螺栓(5)也設有多個且數量與所述螺孔對相等,多個所述螺栓(5)分別穿入多個所述螺孔對內將所述連接鋼板(6)固定在所述凸緣(401)上。
4.根據權利要求1所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述緩沖部件(2)包括緩沖槽(201)和彈性部件,所述緩沖槽(201)為中空長方體形結構,所述彈性部件設置在所述緩沖槽(201)內。
5.根據權利要求4所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述緩沖部件(2)還包括隔絕鋼板(202),所述隔絕鋼板(202)橫向設置在所述緩沖槽(201)內,將所述緩沖槽(201)分割為上層區域和下層區域,所述彈性部件設置在所述上層區域內。
6.根據權利要求5所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述彈性部件為多個彈簧部件(203),每個所述彈簧部件(203)均橫跨在所述緩沖槽(201)上層區域的兩側,多個所述彈簧部件(203)沿所述緩沖槽(201)長度方向間隔排列形成多列彈簧組,每列彈簧組包括由上至下等間距設置的多個彈簧部件(203)。
7.根據權利要求5所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述緩沖槽(201)的下層區域處設有多個用于后期混凝土整體澆筑的緩沖槽通孔(204),所述緩沖槽通孔(204)連通所述預埋件部件的內部與所述緩沖槽(201)的下層區域內部,多個所述緩沖槽通孔(204)環繞一周的設置在所述緩沖槽(201)的下層區域處。
8.根據權利要求1所述的新型橋梁護欄,其特征在于,還包括柱帽(3),所述柱帽(3)可拆卸的設置在所述立柱部件(1)的頂端。
9.根據權利要求8所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述柱帽(3)和所述立柱部件(1)通過螺紋可拆卸的連為一體。
10.根據權利要求2或3所述的新型橋梁護欄,其特征在于,所述立柱部件(1)的下端設有多個用于后期混凝土整體澆筑的立柱通孔(103),所述立柱通孔(103)連通所述U型槽體(4)的內部與所述立柱(1)的內部,多個所述立柱通孔(103)環繞一周的設置在所述立柱部件(1)的下端。
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