[實(shí)用新型]一種便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920532798.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210023479U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔慶華;歐陽效萍;吳宏勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山哈特精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10;B21D45/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215316 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定模 托架 托板 擺桿 頂桿 動(dòng)模 沖壓模具裝置 頂升機(jī)構(gòu) 連接固定 通孔 本實(shí)用新型 汽車緊固件 液壓缸驅(qū)動(dòng) 沖壓零件 底座連接 杠桿結(jié)構(gòu) 內(nèi)部設(shè)置 生產(chǎn)效率 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 沖壓 上端 頂升 取件 下端 轉(zhuǎn)軸 底座 取出 保證 | ||
1.一種便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置,包括底座,其特征是:在底座上固定有支撐桿,在支撐桿的頂部固定有橫梁并在橫梁上固定有倒立的液壓缸,液壓缸的液壓桿的下端連接有壓板,在壓板的底部固定有一對(duì)豎直的壓桿,在壓板的下方設(shè)置有限位板,限位板與支撐板連接固定,壓桿穿過限位板并可自由活動(dòng),在壓桿的下端連接有動(dòng)模,在動(dòng)模的下方設(shè)置有定模,定模下方設(shè)置有托架,定模通過托架與底座連接固定,在定模內(nèi)設(shè)置有頂板并在定模的底部設(shè)置有通孔,在通孔內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)的頂桿,在托架內(nèi)部設(shè)置有托板,頂桿的上端與頂板連接固定且頂桿的下端與托板連接固定,在托架內(nèi)且位于托板的下方設(shè)置有擺桿,擺桿用于頂升托板,擺桿通過轉(zhuǎn)軸與托架轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成杠桿結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)軸距離擺桿兩端的距離不一樣,擺桿的短力矩端與托板的底面接觸,擺桿的長(zhǎng)力矩端從托架內(nèi)伸出,在托架的側(cè)壁上開設(shè)有供擺桿活動(dòng)的活動(dòng)槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置,其特征是:所述在擺桿的長(zhǎng)力矩端設(shè)置有配重塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置,其特征是:所述配重塊上開設(shè)有穿孔,所述擺桿穿過所述穿孔,所述配重塊上還設(shè)置有螺紋孔,所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有與之配合的鎖定螺栓,所述鎖定螺栓的端部與擺桿抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置,其特征是:所述擺桿的短力矩端的端頭設(shè)置有滾輪,所述滾輪與擺桿的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述滾輪的圓周面與托板的底面接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置,其特征是:所述擺桿的長(zhǎng)力矩端的端頭設(shè)置有球頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置,其特征是:所述頂板的底面設(shè)置有向下突出的定位柱,并在定模的底面對(duì)應(yīng)于定位柱的下方設(shè)置有定位槽,所述定位槽用于供定位柱進(jìn)入。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于取件的汽車緊固件沖壓模具裝置,其特征是:所述壓板與限位板之間的壓桿桿體上套有彈簧,所述彈簧的兩端分別與壓板和限位板接觸,且彈簧處于壓縮狀態(tài)。
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