[實用新型]齒輪馬達

有效

• 申請號: 201920528587.1
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN209593199U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 高雄;覃慶國;陳展文
• 申請（專利權）人: 日本電產三協電子(東莞)有限公司;日本電產三協株式會社
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

1.一種齒輪馬達，具有馬達、將該馬達的旋轉減速傳遞的齒輪組以及支承板和支承座，所述支承板具有孔，該孔供支承所述齒輪組的支軸的軸向上的一側的端部插入，以對所述支軸進行支承，所述支承座對所述支軸的軸向上的另一側的部分進行支承，其特征在于，

所述支承板具有防脫部，

在沿所述支軸的軸向觀察時，所述防脫部與所述支軸的軸向上的一側的端面重疊。

2.如權利要求1所述的齒輪馬達，其特征在于，

所述防脫部從所述支軸的軸向上的一側與所述支軸的軸向上的一側的端面抵接。

3.如權利要求2所述的齒輪馬達，其特征在于，

所述防脫部從所述孔的內表面朝徑向內側突出。

4.如權利要求3所述的齒輪馬達，其特征在于，

所述防脫部由從所述孔的內表面朝徑向內側突出的環狀突部構成。

5.如權利要求3所述的齒輪馬達，其特征在于，

所述防脫部由從所述孔的內表面朝徑向內側突出的至少一個突部構成。

6.如權利要求5所述的齒輪馬達，其特征在于，

所述突部繞所述孔的中心均勻地配置有多個。

7.如權利要求1至6中任一項所述的齒輪馬達，其特征在于，

所述孔包括大徑部和直徑比所述大徑部的直徑小的小徑部，

所述大徑部比所述小徑部靠所述支軸的軸向上的一側，

所述小徑部供所述支軸的軸向上的一側的端部插入，

所述防脫部形成于所述大徑部與所述小徑部的交界處。

8.如權利要求1所述的齒輪馬達，其特征在于，

還包括馬達殼體，所述馬達殼體形成為有底圓筒狀，

所述支承板封閉所述馬達殼體的開口端，

所述支承座設置在所述馬達殼體內。

9.如權利要求8所述的齒輪馬達，其特征在于，

所述支承座將所述殼體的內部空間在所述支軸的軸向上分隔成第一空間和第二空間，

在所述第一空間內收納有定子和相對于所述定子旋轉的轉子的主體，

在所述第二空間內收納有所述齒輪組。